杜承天
,
梁琛
,
赵丽婷
,
李琳
,
金建
,
杨中东
材料与冶金学报
doi:10.14186/j.cnki.1671-6620.2015.01.010
研究了TC4钛合金阳极氧化及与PTFE制备的复合涂膜的耐摩擦磨损性能,结果表明,采用恒电位阳极氧化法,在H2SO4电解液体系中影响TC4钛合金氧化多孔膜孔径尺寸、均匀性及膜厚的主要因素是H2SO4浓度、氧化电压和温度;时间对膜孔影响较小,氧化到一定时间后膜厚不再增大;当H2SO4浓度为0.5～0.8 mol/L、电压120～130 V、温度-5～5℃条件下,氧化120 min,膜厚约为12μm,孔径约150～400 nm,膜孔分布均匀;试验结果表明,钛合金阳极氧化-PTFE复合涂层摩擦系数约为0.22,而TC4钛合金基体摩擦系数约为0.44,比钛合金基体降低了约50％,磨损量比TC4钛合金基体降低约70％,显著提高了自润滑减摩、耐磨性能.
关键词:
TC4钛合金
,
阳极氧化
,
PTFE
,
复合涂膜
,
摩擦
,
磨损性能
田斌
,
岳文
中国表面工程
doi:10.11933/j.issn.1007-9289.2016.01.015
为了同时减少钻杆接头和对磨套管的磨损,采用超声表面加工技术和硫氮共渗技术对钻杆接头材料35CrMo钢进行复合处理.利用光学三维形貌仪、扫描电子显微镜、EDS能谱仪、显微硬度计和X射线衍射仪分别研究了试样的表面形貌、粗糙度、成分、硬度和相结构,并在水基钻井液润滑条件下采用环块磨损试验机考察了35CrMo钢和套管对磨副的磨损性能.结果表明,超声表面加工可以使35CrMo钢和硫氮共渗复合处理改性层的表面粗糙度均显著降低,进一步提高硫氮共渗改性层硬度,显著改善35CrMo钢的耐磨性能,并使对磨副套管的磨损率明显降低,钻杆接头和套管的磨损表面形貌也得到显著改善.
关键词:
超声表面加工
,
硫氮共渗
,
35CrMo钢
,
钻杆接头
,
磨损性能
叶新
,
鲁忠臣
,
曾美琴
,
胡仁宗
,
朱敏
中国有色金属学报
利用机械合金化方法制备出Al-12%Sn-x%Si合金粉末，然后将其压制成型，并进行烧结得到块体合金；运用X线衍射仪(XRD)和扫描电镜(SEM)等研究Si添加量对Al-12%Sn合金组织和性能的影响。结果表明：添加Si使得Al-12%Sn合金中Sn相变得更加细小且均匀分布，并且通过形成Al-Si共晶液相能够有效改善合金的烧结活性，提高合金的致密度；随着合金中 Si 添加量增加，合金的硬度、强度和塑性都有大幅度提升。此外，添加Si的Al-12%Sn合金的摩擦磨损性能也有较大提高，Si含量为2.5%时，合金具有最优的摩擦性能。
关键词:
Al-Sn-Si合金
,
机械合金化
,
摩擦性能
孙凤艳
,
曲建俊
高分子材料科学与工程
作为行波超声电机的接触层摩擦材料,聚苯酯基复合材料的磨损性能对电机的驱动特性和寿命均会产生重要的影响。将聚苯酯基复合材料粘贴在40型圆盘形行波超声电机定子齿面,在不同的电机驱动方式和摩擦组合下测试接触层磨损性能,并使用扫描电镜观察磨损表面形貌。结果表明,超声驱动下,电机接触层以疲劳磨损为主要磨损机制。并且当电机采用聚苯酯基复合材料和铜转子的摩擦组合时,其性能磨损较好。接触界面应力模拟分析表明,行波超声电机接触界面在短时间内即可完成108周次以上的疲劳载荷作用,因此接触层主要磨损机制为超声疲劳。
关键词:
聚苯酯基复合材料
,
超声电机
,
磨损
