赵海民
,
惠卫军
,
聂义宏
,
翁宇庆
,
董瀚
材料研究学报
进行超声波疲劳和疲劳裂纹扩展速率实验, 研究了3种60Si2CrVA弹簧钢的超高周疲劳破坏行为.结果表明, 60Si2CrVA弹簧钢的超高周疲劳性能主要与其中夹杂物的尺寸有关,即随着夹杂物尺寸的减小, 钢的疲劳寿命和疲劳强度均逐渐提高.对于内部夹杂物引起的疲劳破坏, 在低应力幅、高循环周次(约大于106 cyc)条件下,在夹杂物周围的鱼眼处往往存在粗糙的粒状区域(GBF). 对于A-60钢,随着疲劳源夹杂物处应力场强度因子幅的减小, 疲劳寿命增加;而GBF处的应力场强度因子幅并不随疲劳寿命变化而变化,基本为一常数(平均值为4.6 MPa×m1/2),与疲劳裂纹扩展门槛值(4.3 MPa×m1/2)接近.
关键词:
金属材料
,
very high cycle fatigue
周超
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张永健
,
惠卫军
,
王磊
钢铁研究学报
利用TDS氢热分析及超声波疲劳等试验方法研究了3种不同氢含量的超高强度弹簧钢60Si2CrVA的超高周疲劳性能.TDS分析结果表明,电解充氢样(CH样)的氢逸出曲线在低温侧有一个强的氢逸出峰,在高温侧有一个弱的氢逸出峰;淬回火样(QT样)和真空处理样(VT样)则仅在高温侧附近有一弱的氢逸出峰.3种氢含量试样的疲劳断口均以包含GBF(粒状亮区)的内部夹杂起裂方式为主.随着氢含量的增加,GBF区的面积增加而试样在109周次下的疲劳强度显著下降.
关键词:
氢
,
超高周疲劳
,
60Si2CrVA弹簧钢
,
非金属夹杂物
何柏林
,
魏康
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.07.022
近年来,高速列车、汽车、航天器中的核心工程构件承受的疲劳循环已达108~1010周次甚至更高.目前的研究结果表明,高强钢材料在10 7周次以上的超高周疲劳阶段内仍会发生疲劳断裂,不存在传统的疲劳极限.因此,研究高强钢的超高周疲劳特性不仅有助于理解疲劳机理,而且有利于研究材料超高周疲劳设计及寿命评估方法.论述了高强钢超高周疲劳研究的背景和意义,介绍了近几年超高周疲劳的研究成果,包括S-N曲线的特征、裂纹萌生特征和扩展机理、断面上鱼眼形貌等,并给出了未来超高周疲劳的研究方向.
关键词:
超高周疲劳
,
S-N曲线
,
疲劳极限
,
疲劳机理
,
裂纹萌生
李永德
,
郭卫民
,
徐娜
,
吴晓峰
,
时军波
,
马虹
材料热处理学报
利用超声疲劳低-高应力两步变幅加载技术研究了JIS SUJ2高强轴承钢疲劳断口上GBF(granular bright facet)内裂纹萌生与扩展规律.结果表明,随外加应力幅增加GBF尺寸减小,固定应力幅下的GBF尺寸为恒定值,与夹杂物尺寸无关;且在固定应力幅下,Nf∝√Ainc-8,疲劳寿命Nf随着夹杂物尺寸的增加而降低.研究表明,GBF形成于疲劳初期(在105周次左右,相应于小于1%的总寿命),随循环周次的增加,GBF尺寸基本不增加,直至接近最终疲劳寿命时(超过90%总寿命)GBF裂纹快速扩展直到最终尺寸.
关键词:
轴承钢
,
超高周疲劳
,
夹杂物
,
颗粒状亮区
,
变幅加载
李永德
,
徐娜
,
郭卫民
,
吴晓峰
,
时军波
,
刘树伟
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2014.02.017
研究了JIS-SUJ2轴承钢的超高周疲劳行为及高压气相热充氢对疲劳性能的影响.结果表明,高压气相热充氢后疲劳性能明显降低,裂纹源周围“GBF”区的颗粒状特征变浅甚至消失.断口上裂纹源处缺陷尺寸及分布对疲劳寿命没有影响,疲劳寿命随着“GBF”与夹杂物尺寸比的增加而增加.充氢前后裂纹源边缘的应力强度因子范围均近似正比于裂纹尺寸的1/3次方,“GBF”裂纹扩展的门槛值正比于“GBF”尺寸的1/6次方.高压气相热充氢明显提高了氢致附加应力强度因子,估算的“GBF”裂纹尺寸的极限值与实验值能够较好地吻合.
关键词:
轴承钢
,
超高周疲劳
,
夹杂物
,
GBF
,
非扩散氢
侯方
,
李久楷
,
谢少雄
,
刘永杰
,
王清远
,
张军辉
材料研究学报
doi:10.11901/1005.3093.2015.322
使用自主搭建的高温超声疲劳实验系统在常温和600℃进行CrMoW转子钢1×1010周次超高周疲劳实验,研究了CrMoW转子钢在工作温度下的超高周疲劳性能.结果表明:在600℃和常温下转子钢的S-N曲线均呈连续下降型,试件在1 09周次后仍发生疲劳断裂.在常温实验条件下疲劳寿命小于1×107周次试件的裂纹多萌生在表面,而高于1×107周次的多以内部萌生为主.在高温实验环境下裂纹也在内部夹杂处萌生,且裂纹萌生方式对疲劳寿命没有决定性作用.鱼眼定量分析结果表明,CrMoW转子钢在600℃和常温下裂纹扩展的应力强度因子门槛值分别为3.4 MPa· m1/2和1.0 MPa·m1/2.
关键词:
金属材料
,
转子钢
,
高温
,
超高周疲劳
,
夹杂物
,
裂纹扩展门槛值
焦泽辉
,
于慧臣
,
钟斌
,
李旭东
,
周静怡
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.000113
利用常规疲劳试验方法获得TA11合金在不同温度,不同应力比下的3×107及1×108超高周疲劳极限,并采用三参数幂函数法获得合金超高周疲劳中值S-N曲线及其描述方程.研究发现:与传统1×107疲劳极限相比,TA11合金的超高周(3×107及1×108)疲劳强度表现出继续降低的趋势,这一趋势在负应力比(R=-1)下不太明显,在正应力比(R=0.1,0.5)下十分显著,并且室温下的降低幅度大于高温下的降低幅度;断口分析表明,室温下TA11合金试样的超高周疲劳裂纹均萌生于表面,高温下TA11合金试样的超高周疲劳裂纹萌生方式与应力比有关,R=-1和0.1时疲劳裂纹萌生于表面,R=0.5时疲劳裂纹萌生于内部;TA11合金试样的表面状态是导致其疲劳寿命分散的主要原因.
关键词:
TA11合金
,
应力比
,
S-N曲线
,
超高周疲劳