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粉末注射成形两相流动三维数值模拟及粉末与粘结剂的分离

郑洲顺 , 曲选辉 , 徐勤武 , 李俏杰 , 刘建康

中国有色金属学报

分析齿轮零件粉末注射成形(PIM)实验成形坯密度分布以及成品容易出现飞边和塌陷的位置特点。根据粉末注射成形技术工艺过程的特点给出PIM的双流体模型及初边界条件,基于计算流体力学软件CFX对I型拉伸试样和齿轮零件的PIM两相流动过程进行三维数值模拟。根据数值模拟结果,对PIM充模流动过程中粉末和粘结剂两相速度的变化曲线进行对比分析,证实I型拉伸试样和齿轮零件的PIM充模过程中多个位置发生过不同程度的粉末与粘结剂两相分离现象。对模腔中多个不同结点处发生粉末与粘结剂两项分离的现象进行分析比较。结果表明:PIM充模过程中位于远离浇口狭窄模腔内的点容易产生两相分离现象,粉末与粘结剂两相分离现象只发生在相应位置被充填初期的一段时间内,且不同位置发生的两相分离持续时间也不同。

关键词: 粉末注射成形 , 两相流 , 数值模拟 , 速度分布

工业硅真空感应精炼过程熔体流动行为数值模拟

吕国强 , 马文会 , 王华 , 魏奎先 , 杨玺 , 罗涛 , 薛海洋

材料热处理学报

用Multi-physics Comsol软件对工业硅真空感应精炼过程的电磁场和流场进行了数值模拟,定量研究了精炼过程熔池中电磁场和流场动态分布特征.结果表明:磁感应强度集中在线圈高度范围的区域,在径向由表及里衰减;电源输入频率对硅熔体的流场分布和流速都有显著影响,电流密度增大会明显增大搅拌速度;当频率为3000 Hz时,硅熔体表现为先从坩埚内壁向下再由坩埚中心向上隆起然后流向四周的循环流动特征,流场内部存在上下两个涡核,搅拌形成的这种循环流动有利于传热和杂质元素向硅熔体表面迁移和挥发.

关键词: 工业硅 , 真空感应精炼 , 速度分布 , 数值模拟

基于节点分离法杀伤类弹药破片威力仿真与计算

李明利 , 张延松 , 丁昂 , 纪松

兵器材料科学与工程

运用节点分离法改进传统Lagrange算法模型计算杀伤类弹药破片的爆轰驱动过程.以某榴弹为例,数值模拟了壳体膨胀与破裂的过程,并获得破片的初速与飞散角,并与理论计算对比,两者计算结果相吻合.

关键词: 破片 , 节点分离法 , 初速分布 , 飞散角

模式螺旋磁场驱动金属液流动的研究

王松伟 , 王晓东 , 倪明玖 , 张新德 , 王增辉 , 那贤昭

金属学报 doi:10.3724/SP.J.1037.2012.00690

研究了永磁体螺旋磁场作旋转运动,驱动金属液所产生的三维流动行为.采用超声波Doppler测速仪,对金属液的流速进行了定量测量分析.通过周期性改变螺旋磁场的旋转方向,完全实现了频域模式变化的螺旋磁场.研究了不同模式参数下,金属液在圆柱形容器内周向和轴向流动速度的变化情况.结果表明:本实验条件下金属液的周向流动,随着磁场的周期性换向也出现周期性的往返流动,周向流速的幅值在模式周期Tm大于40 s后达饱和.轴向流动是螺旋磁场的移动分量引发的轴向环流和旋转分量驱动的二次流共同作用的结果.模式磁场作用下轴向流动存在最佳模式周期Tm*.当模式周期小于Tm*时,轴向流动出现了周期性的往返流;大于Tm*时,二次流开始形成并逐渐成为主要的流动形态.

关键词: 金属液 , 永磁体 , 螺旋磁场 , 速度场 , 螺旋流

橡胶轮胎部件挤出过程数值模拟分析

李永超 , 高雪芹 , 杨其 , 邓聪 , 张国翔 , 王海 , 胡湘琦

高分子材料科学与工程 doi:10.16865/j.cnki.1000-7555.2016.03.020

以某轮胎部件胶料的挤出过程为研究对象,采用Phan-Thien-Tanner (PTT)本构方程对挤出过程进行三维等温数值模拟.分析了胶料在挤出机内的流动情况,并考察分析壁面滑移系数、流量和牵引速率对出口速率分布和挤出胀大的影响.结果表明,在自由挤出的条件下,壁面滑移程度对胶料离开口模时的速率分布影响较大,主要表现为对挤出胀大的影响,而流量的变化对挤出胀大的影响较小;当施加牵引时,随着牵引速率的增加,挤出胀大比减小,当牵引速率超过一定范围后会导致挤出物的形状发生畸变.

关键词: 挤出成型 , 数值模型 , 速度分布 , 挤出胀大

风力机专用翼型的反设计

白井艳 , 杨科 , 黄宸武 , 刘强 , 徐建中 , 张磊

工程热物理学报

本文根据翼型表面压力分布对边界层的影响,分析翼喇表面压力分布的特点,以XFOIL计算软件为设计平台,采用其中的混合反设计模块,通过合理改变翼型表面的速度分布来得到气动特性满意的翼型。所设计的翼型主要要求具有高的设计升力系数、高的最大升阻比、良好的前缘粗糙不敏感性及和缓的失速特性。在提高设计升力系数的同时限制最人升力系数,以减小两者的差值,减小叶片的极限载荷。经计算分析,采用反设计优化得到的翼型与DU翼型相比具有很好气动特性。

关键词: 反问题设计 , 速度分布 , 气动特性

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