乔加飞
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赵庆军
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徐建中
工程热物理学报
针对某1＋1／2对转涡轮进行了气动设计及流场分析。在设计中，以降低高压转子通道中激波损失为目标，低压级载荷系数选择了较高和较低两种方案。分析表明，虽然第二种方案可以降低高压转子出口马赫数，但该方案亦具有过渡段损失较大等劣势，故本文最终选择了第一个方案。利用该方案，本文完成了1＋1／2对转涡轮的气动设计并对该涡轮进行了三维数值分析。分析结果表明，所设计的1＋1／2对转涡轮的流量和膨胀比皆满足总体需求，而效率尤其是低压级效率明显高于设计要求。与1＋1对转涡轮相比，1＋1／2对转涡轮高压静子和高压转子的叶片数明显减少。
关键词:
1+1/2对转涡轮
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气动设计
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数值模拟
