李红英
,
陈广
,
唐薇
材料科学与工艺
为掌握汽车悬架用60Si2MnA弹簧钢的铁素体全脱碳行为,利用Gleeble1500热模拟机、金相显微镜、扫描电镜和电子探针等研究了加热温度、保温时间、热轧后的冷却速率对铁素体全脱碳层形成的影响.研究结果表明,加热温度对铁素体全脱碳行为影响最大,影响区间为725~925℃,850℃对应的脱碳层厚度达到最大;保温时间和冷却速率对铁素体脱碳行为也有较大影响,脱碳层厚度与时间的平方根呈线性关系;冷却太慢会形成较厚的脱碳层,冷却速率达到0.2℃/s时,实验钢基本不会发生脱碳行为.因此,避开脱碳层峰值温度,减少在(α+γ)两相区停留时间,均可有效阻止60Si2MnA弹簧钢的铁素体全脱碳.
关键词:
弹簧钢
,
铁素体全脱碳
,
冷却速率
,
两相区
李志超
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孙强
,
米振莉
,
党宁
,
潘红波
材料热处理学报
使用Thermal-Calc计算了3% Si CGO硅钢的热力学相图,使用DIL805A热膨胀仪测量了实验钢的静态CCT曲线.使用Gleeble 3500进行不同应变速率的热变形实验,并使用OM和EBSD研究了应变速率对两相区变形织构的影响规律.结果表明,在热力学相图中,3% Si的电工钢在1200℃仍处于"奥氏体-铁素体"两相区,在750℃时发生"奥氏体-铁素体"相向"铁素体-珠光体"相转变.根据静态相变点确定3% Si电工钢的热轧是两相区轧制.随应变速率下降,热轧退火晶粒的晶粒尺寸不断变大.应变速率对3% SiCGO两相区变形产生的织构有影响,{111} <110>织构组分随着应变速率的降低先增加后减少.{100}面织构是较强的织构组分.随应变速率降低,旋转立方{100} <011>织构含量较稳定但略有下降.立方{100} <001>取向晶粒在应变速率较高的试样中保持了纤维状分布,在应变速率低的试样中呈现等轴晶状,立方{100} <001>织构在应变速率较高的试样中含量较高.黄铜型取向晶粒在高应变速率条件下数量极少,在低应变速率条件下数量不多但晶粒尺寸较大.
关键词:
CGO硅钢
,
应变速率
,
两相区
,
织构
杨超飞
,
邓晚平
,
薛钢
,
王任甫
材料开发与应用
通过恒温拉伸试验测定了10CrNi3MoV钢在室温至1 000℃温度范围内的延伸率和强度,并借助热膨胀法测定了试验钢的相变特征温度Ac1和Ac3.结果表明,10CrNi3MoV钢在720~750℃温度区间内断后延伸率超过100%,表现出超塑性行为;其中720℃时塑性最好,断后延伸率达到123.5%,该温度略高于Ac1温度.
关键词:
超塑性
,
延伸率
,
两相区