柯见洪
,
涂江平
中国腐蚀与防护学报
测定了Fe3Al基合金的静态和拉应力态下的氧化增重曲线,并与0Cr25Al5合金进行比较.结果表明,在较低温度下,Fe3Al基合金的静态氧化性能不如0Cr25Al5;当温度高于900℃时,Fe3Al基合金的氧化性能要比0Cr25Al5好.但Fe3Al基合金在拉应力作用下的动态氧化性能比0Cr25Al5差.动态下合金的氧化增重不仅温度和氧化时间有关,还与拉应力的大小有关.文中给出了近似的动态氧化议程:△w=k1t3/2+k2t1/2.
关键词:
Fe3Al合金
,
oxidation resistance
,
tensile stress
刘彬
,
董世运
,
徐滨士
,
何鹏
材料热处理学报
结合力学静载拉伸试验,采用声程固定的5 MHz的双瑞利波探头对电刷镀层应力进行评价。结果表明,随着拉伸应力的增加,瑞利波在电刷镀层中的传播速度呈线性规律增加,当拉伸应力达到104 MPa时,时间差达到最大值180 ns;再随拉伸应力的增加,瑞利波在电刷镀层中的传播速度呈＂跳跃式＂变化。采用超声显微成像方法对承受不同载荷的电刷镀层进行检测结果表明,微裂纹是造成电刷镀层应力-时间差呈＂跳跃式＂变化的主要原因。在分析镀层平整度及镀层变形程度对评价结果影响的基础上,得到可用于评价镀层应力的声弹性公式,验证结果表明采用该方法对镀层应力进行评价是可行的。
关键词:
电刷镀层
,
瑞利波
,
拉伸应力
,
传播速度
于涛
,
刘钧
,
肖加余
复合材料学报
在拉应力条件下，测试了聚合物基体和单向玻璃纤维增强聚合物基复合材料的介电强度，探索了聚合物基体和玻璃纤维／聚合物复合材料的介电强度与拉应力的关系，提出并证明了聚合物基体的介电强度与拉应力呈负指数关系，复合材料中纤维与基体的界面是影响材料介电强度的主要因素。
关键词:
拉应力
,
介电强度
,
单向玻璃纤维
,
聚合物
,
复合材料
黄昌龙
,
万小朋
腐蚀学报（英文）
根据波音737CL飞机龙骨梁ADF环形天线组件固定孔区域的剥蚀特征,采用有限元分析和盐雾环境暴露试验研究了正应力在剥蚀中的作用.结果表明,纵向L方向及长横向LT方向压应力可加速7150铝合金的剥蚀的形成和扩展;L方向、LT方向拉应力以及短横向ST方向压应力抑制合金的剥蚀的形成和扩展.
关键词:
波音737CL
,
龙骨梁
,
剥蚀
,
压应力
,
拉应力
张东海
,
刘睿
,
程从前
,
赵杰
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.03.003
目的：探究分别在40℃和60℃下,拉应力与2205双相钢耐点蚀性能的关系。方法分析2205双相不锈钢在施加0、140、540 MPa三种拉应力的条件下,于临界点蚀温度以下(40℃)和临界点蚀温度附近(60℃)的3.5%NaCl溶液中的动电位极化行为,并对比了不同拉应力对2205双相钢阻抗特性的影响。结果动电位极化曲线表明,140 MPa下点蚀电位稳定,40、60℃下击破电位分别为0.7、0.8 V；540 MPa拉应力使双相钢点蚀电位从无应力时的0.9 V下降至0.3 V。阻抗分析表明,40℃时所有样品均为单一阻抗特征,且阻抗值较大,应力会降低阻抗值。在60℃、开路电位条件下,0、140 MPa拉应力时具有较高阻抗,540 MPa拉应力时为具有点蚀萌生的阻抗弧；在60℃、600 mV偏压条件下,0、540 MPa拉应力时呈现点蚀阻抗特征,而140 MPa时阻抗仍较高。阻抗谱等效电路拟合结果结合不锈钢表面微观形貌表明,在40℃溶液中,OCP及600 mV偏压下试样表面均没有发生点蚀,应力对钝化膜电阻Rp 没有明显影响,阻抗值为30000Ω·cm2左右。温度升高至60℃后,钝化膜阻值明显降低；开路电位、540 MPa应力条件下不锈钢发生点蚀,阻抗值由0 MPa下的20000Ω·cm2左右降到10000Ω·cm2左右；在600 mV偏压下,0、540 MPa拉应力时均发生点蚀,而140 MPa时均未发现点蚀。结论在40℃和60℃,140 MPa拉应力可以抑制2205双相钢的点蚀,540 MPa拉应力则加速点蚀的发生。
关键词:
双相不锈钢
,
拉应力
,
点蚀
,
电化学阻抗谱
,
动电位极化
,
临界点蚀温度
