王忠江
,
温哲华
,
周建平
,
耿亮
,
安佰芳
,
陈维东
腐蚀与防护
海底管道失效后果严重，由于影响其安全性的风险因素很多，目前国内外针对海底管道安全评估的方法均不完善。本文介绍了一种海底管道安全评估的新方法，根据相关标准，通过采用软件分析，采用超声导波技术进行现场检测，并基于DNV-OS—F101的许用应力法和DNV—RP—F101的带腐蚀缺陷管道的剩余强度评价，综合腐蚀分析、操作压力、操作温度和最小壁厚四个因素对管道安全运行的影响，从而对海底输油管线的可靠性进行评估。该评估方法在埕北油田海底管道上进行了应用，取得了很好的效果。
关键词:
海底管道
,
安全
,
评估
,
应用
,
腐蚀
姜信德
,
李言涛
,
杜芳林
,
侯保荣
腐蚀与防护
模拟了海底管线的腐蚀情况，并利用极化曲线及电化学阻抗技术，研究了试验六个月情况下试片的腐蚀规律。结果表明，试样在开放的海水介质中靠近裂缝处腐蚀速率较快，远离裂缝处腐蚀速率相对较慢。而在模拟海底的试验环境下，管线腐蚀规律与开放海水中测量的结果相反，即靠近裂缝处腐蚀相对较慢，，远离裂缝处腐蚀相对较快。
关键词:
海底管线
,
腐蚀
,
裂纹
,
电化学试验
戈晓
,
刘家泳
,
张丽敏
,
张培毅
,
田琨
,
杨永昌
物理测试
随着国家对海洋石油开发的重视,为模拟海底管线管铺设时的工况,要求对海底管线管进行全尺寸的塑性弯曲试验。介绍了天津钢管公司自行设计的三点弯曲加载设备,对海洋用管线管按照预先设定的弯曲曲率进行反复弯曲加载,以模拟管线管在绕管作业时的工况。通过具体试验验证了该方法的实用性和可靠性,非常值得在业内交流和推广。
关键词:
海洋管线管
,
全尺寸
,
三点弯曲
,
塑性弯曲
余晓毅
,
常炜
,
胡丽华
,
张雷
,
路民旭
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.05.009
目的：研究海底管道中的腐蚀产物对缓蚀剂效率的影响，对海底管道运行过程中缓蚀剂的使用提出建议。方法采用高温高压反应釜模拟现场作业条件进行CO2腐蚀实验，采用失重法测定海底管道钢试片的全面腐蚀速率，采用扫描电子显微镜观测试片微观表面形貌，实验评价已发生腐蚀试片和清除腐蚀产物试片的全面腐蚀速率和缓蚀剂效率。结果在经过CO2预腐蚀并覆盖腐蚀产物膜后，高效缓蚀剂H的缓蚀效率为75%，低于直接作用于裸钢时的缓蚀效率90%。清除腐蚀产物后，缓蚀剂H的效率为80%，比未清除前的缓蚀效率有所提高，低于常用的缓蚀剂效率设计值85%，且试片的全面腐蚀速率有所降低。结论在海底管道投产后，应避免初期缓蚀剂加注不当或不足发生的CO2腐蚀，如果通过铁离子含量检测等方法已检测发生比较严重的 CO2腐蚀，应及时采取清管和后续预膜措施，必要时应及时调整缓蚀剂加注剂量或缓蚀剂类型。
关键词:
腐蚀产物
,
缓蚀剂
,
海底管道
,
缓蚀剂效率
,
CO2腐蚀
,
碳钢
杨寨
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201601018
利用SEM、EDS、XRD分析了海上某油田海底管道腐蚀穿孔失效原因,并利用高压釜挂片试验模拟了不同海底工况条件下影响管线腐蚀的因素.结果表明,海底管道内部垢样主要由CaCO3、BaSO4等组成,并形成了“垢下”腐蚀环境,最终导致管线由内至外腐蚀穿孔;在高压釜模拟试验中,硫酸盐还原菌(SRB)+细砂十碳酸钙硫酸钡垢层最符合海底管线现场工况.并根据研究结果提出针对性防腐蚀措施.
关键词:
腐蚀
,
失效分析
,
海底管道
,
海上油田
,
高压釜模拟试验
李长春
,
相政乐
,
王铭浩
,
赵利
,
贾振
,
吕喜军
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201611015
介绍了磷化工艺原理、工艺流程及其工艺控制,通过在工业管道上进行3LPE涂敷试验,研究了磷化处理对涂层性能的影响.结果表明:磷化处理提高了钢管的表面质量,涂层附着力得到改善.
关键词:
磷化工艺
,
海底管道
,
涂层性能
,
防腐蚀
金磊
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201704012
采用宏观检查、X射线衍射(XRD)、化学成分分析、力学性能测试、金相观察、硬度测试等表征手段对我国某海上油田X70高频电阻焊海底输气管道回收段进行腐蚀评价.通过基于现场环境的实验室内腐蚀模拟试验探讨了海管腐蚀的原因,并预测了管道的剩余强度和剩余寿命.结果表明:管道内壁为极严重腐蚀,计算得到该管道剩余强度为33.24 MPa,剩余腐蚀寿命至少为7.06 a.同时提出了后续建议及改进措施.
关键词:
海底管道
,
X70钢
,
底部腐蚀
,
剩余强度
,
剩余寿命
