郑文龙
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朱锡英
,
苏立民
金属学报
本文系统地研究了AISI4340,HY100,WELTEN60,AISIA537和A131低合金钢在开路和阴极保护电位下海水中的应力腐蚀开裂(SCC)和腐蚀疲劳(CF)行为.试验结果表明,阴极保护可以使合金钢在海水中不发生SCC的界限强度降低;而对低合金钢在海水中CF裂纹扩展速率的影响则不是单一的,与其强度及SCC的行为密切相关.指出在海洋工程结构中,应尽可能把阴极保护电位控制在规定区域的上限,同时可把海洋平台用钢的强度提高200—300MPa
关键词:
低合金钢
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cathodic protection
,
stress corrosion crack
,
corrosion fatigue
,
crack propagation rate
凌礼恭
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王徐颖
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陆永浩
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丁贤飞
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初起宝
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.013.018
综述了国际上对PWR核电站控制棒驱动机构密封焊缝(CSWs)结构、载荷、应力状态、失效分析的研究。研究认为CSWs的结构设计易造成高溶解氧服役环境,在CSWs死水区空腔存在微量氯离子污染的可能,导致较大应力腐蚀倾向。目前研究确认的失效模式有穿晶应力腐蚀(TGSCC )、沿晶应力腐蚀(IGSCC )、SCC+点蚀。计算出CSWs死水区空腔理论浓度可达230×10-6,分析认为溶解氧和低浓度水平的氯污染是可引起上述腐蚀的环境因素;CSWs应力腐蚀裂纹扩展模式与材料敏化、服役溶液环境、初始应变、应力状态等因素相关;点蚀可能成为应力腐蚀的起源也可发展成为独立的破坏形式。
关键词:
CANOPY密封焊缝
,
溶解氧
,
氯
,
应力腐蚀开裂
,
点蚀
,
穿晶应力腐蚀
,
沿晶应力腐蚀
陈国星
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周龙
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赵可昕
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韩琪
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高岩
机械工程材料
在TP347H不锈钢大小头管生产过程中表面出现了环向裂纹;通过对钢管的化学成分、硬度、夹杂物、晶粒度、显微组织、裂纹处微观形貌和能谱微区成分等进行了分析,找出了裂纹产生的原因.结果表明:不锈钢管的表面裂纹是应力腐蚀裂纹;不锈钢管在成型过程中产生残余应力是裂纹产生的内因,在酸洗过程中带来的氯离子是裂纹产生的外因,晶界碳化铬的析出加剧了应力腐蚀开裂.
关键词:
应力腐蚀裂纹
,
氯离子
,
残余应力
,
TP347H不锈钢