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天然气吸附储存容器的结构优化分析

王皆腾 , 孙俊芳 , 刘中良

工程热物理学报

通过对车用小型扁平状储气罐进行合理的优化设计,增强热量的传递,来有效地控制热效应.数值模拟结果表明:在储气罐内加换热管可以使温度分布的不均匀性降低60%以上;再加入肋片可以加强储气罐的结构,提高储气罐的承压能力,也可以使温度分布的不均匀性进一步降低.

关键词: 天然气 , 储存 , 数学模拟 , 强化传热

镀锌层精磨后腐蚀问题研究

邓建青 , 彭拓 , 周同理 , 王林 , 李斌

电镀与涂饰

从精磨液种类和产品结构方面入手,对镀锌层局部精磨后在库存7~30d后出现的腐蚀现象进行原因分析.通过选择合适的精磨液、改善后续包装、调整镀锌工艺流程等手段,有效解决了镀锌产品局部精磨后的腐蚀问题.

关键词: 镀锌 , 腐蚀 , 精磨 , 库存

电动汽车用LiFePO4/C电池容量衰减研究

宋金保 , 朱晓辉 , 马冬梅 , 贺狄龙 , 周琳

金属功能材料 doi:10.13228/j.boyuan.issn1005-8192.2014074

研究了经电动汽车使用后的磷酸铁锂动力电池容量衰减原因.采用场发射电子显微镜(FE-SEM)、X-射线衍射光谱仪(XRD)、X-射线光电子能谱仪(XPS)和拉曼光谱等测试手段对使用后的锂离子电池电极材料进行了表征.结果表明,活性锂离子损失是电动汽车使用后锂离子电池容量衰减的最主要原因,而活性锂离子损失主要来源于SEI膜的溶解与再生、电极活性材料的损失及电解液的分解.

关键词: 磷酸铁锂电池 , 存放 , 工况运行 , 容量衰减

贮存金属铀的力学性能及腐蚀行为

邱志聪 , 邹东利 , 何立峰 , 赵雅文 , 肖大武 , 郭亚昆

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2017.04.022

研究了金属铀在室温大气环境经15年贮存后,力学性能及表面腐蚀状况的变化.结果表明,与未经存贮的试样相比,存贮后金属铀的屈服强度提高了13.0%、抗拉强度、冲击韧性、断后伸长率和断面收缩率分别降低了0.8,10.4,14.0和33.3%.在大气环境中表面腐蚀形貌主要呈斑状,环境中的水汽是导致金属铀在贮存中发生腐蚀的主要因素,硅杂质在水汽存在条件会促进铀表面点蚀的形成.

关键词: 金属铀 , 贮存 , 表面腐蚀 , 力学性能

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