汪冬冬
,
陈彬彬
,
刘志春
,
刘伟
,
杨金国
,
李林
工程热物理学报
实验设计了并联蒸发器平板式环路热管实验系统.通过实验发现:两个蒸发器施加相等或不等的热负荷时,系统都能启动运行;而只有一个蒸发器施加热负荷时,低充灌率下,较难启动,增加充灌率后,能够改善系统的启动,但会使系统的运行温度升高;在某一热负荷下,单个蒸发器单独启动失败,而两个蒸发器一起启动时,系统又能启动成功;在做总热负荷一定的变工况运行时,每个蒸发器壁面的温度随施加到其上的热负荷大小而变化,但回流液的流向可能会改变这个规律,并且两个蒸发器上的热负荷进行不同分配的运行时,冷凝器进口温度有一个最高值.
关键词:
平板式环路热管
,
并联蒸发器
,
启动
,
引射
姚峰
,
陈永平
,
张程宾
,
施明恒
工程热物理学报
建立了“Ω”形轴向槽道热管瞬态传热的理论模型并进行了数值求解,研究了该型热管的启动特性。研究结果表明,热管蒸发段、绝热段以及冷凝段的壁面温度在启动过程中能够实现协调一致的动态响应。热管启动后,蒸发段前端毛细半径首先急剧减小,热管壁温近似线性急剧增加,随时间的推进,两者变化速度皆逐渐减缓直至稳定状态。并且,热负荷大小对热管由初始启动状态达到稳定状态所需时间影响较小。
关键词:
槽道热管
,
瞬态
,
启动
,
毛细力