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Cu-Ag-Fe合金的电接触滑动磨损的研究

李勇 , 易丹青 , 柳瑞清 , 孙顺平

材料科学与工艺

为改善接触线的耐磨性能,在Cu-Ag合金中添加微量Fe元素制备了Cu-Ag-Fe合金接触线,研究了电流强度、滑动速度和载荷对Cu-Ag-Fe合金的磨损形貌及磨损率的影响.实验结果表明:随电流强度、滑动速度和载荷的增加,合金的质量磨损率明显增加.磨损形貌表明,在受电滑动条件下,磨损形式以粘着磨损、磨粒磨损和电侵蚀磨损为主,且随着电流强度的增加,粘着磨损现象加剧.由于Fe元素的时效析出强化作用,Cu-Ag-Fe合金的电磨损性能比Cu-Ag合金高出2倍多,大大提高了该合金的使用寿命.

关键词: Cu-Ag-Fe合金 , 电流强度 , 滑动速度 , 载荷 , 滑动磨损

汽车用合金化热镀锌钢板摩擦特性研究

李波 , 康永林 , 朱国明 , 高永坚

材料科学与工艺

采用平板滑动摩擦实验研究了接触压力、滑动速度、润滑油黏度和温度对合金化热镀锌钢板摩擦系数的影响,基于粘着理论深入分析了合金化热镀锌钢板摩擦系数变化的原因,并利用扫描电镜对比分析了不同摩擦条件下的镀层磨损,进一步验证了合金化热镀锌板摩擦系数的变化规律.研究表明:镀锌板摩擦系数随着接触压力、滑动速度和润滑油黏度升高均有不同程度降低;摩擦系数随着温度的增加而快速升高.摩擦系数与接触压力的1-n次方成反比;在接触压力恒定的情况下,摩擦系数的大小由模具和镀层直接接触部分占总接触面积百分比α决定;d随接触压力、温度的增加而升高,随滑动速度、润滑油黏度的增加而降低.

关键词: 摩擦特性 , 接触压力 , 滑动速度 , 润滑油 , 温度 , 粘着理论

载荷和对磨速率对CNx薄膜的摩擦学性能的影响

张瑾 , 陈向阳 , 马胜利

材料科学与工程学报

用反应磁控溅射方法在高速钢基体上制备了CNx薄膜材料,用高分辨透射电镜(HRTEM)研究CNx薄膜的微观结构,用X射线光电子能谱仪(XRD)研究薄膜的元素组成和化学键类型,用显微硬度计检测薄膜的硬度,用划痕仪检测薄膜的结合力,通过改变对磨过程中的载荷和对磨速率用销盘式摩擦磨损试验仪着重研究了载荷和对磨速率对CNx薄膜的摩擦学性能的影响.结果表明:CNx薄膜为非晶结构,由sp2 C-C,sp2 C-N和sp3 C-N化学键组成,TiN过渡层的加入使CNx薄膜的结合力明显提高,CNx薄膜的摩擦系数和磨损率随着载荷和对磨速率的增加呈降低趋势,薄膜在不同对磨条件下均呈现较好的摩擦学性能.

关键词: CNx薄膜 , 摩擦学 , 载荷 , 对磨速率

La/Yb改性ADC12摩擦磨损行为的影响

张小军 , 闫洪 , 杨雪春 , 李正华

稀土 doi:10.16533/J.CNKI.15-1099/TF.201601009

采用销盘式摩擦副,在干滑动摩擦条件下,结合OM、SEM结果,探讨稀土添加量和滑移速度对合金摩擦磨损行为的影响,结果表明,稀土添加量为0.6%时,铝合金的耐磨性达到较好状态,而在相同的稀土添加量条件下,随着滑移速度的增大,磨损率有所增大,而摩擦系数有所减小.不同实验条件表现出的磨损机制也不同,滑移速度恒定200 r·min-1时,ADC12基体和0.9%稀土铝合金主要为疲劳磨损、剥层磨损以及热软化磨损,0.6%稀土铝合金表现为稳定的磨粒磨损为主,而0.3%添加量的合金则为三体磨粒磨损.固定稀土含量为0.6%时,在滑移速度较小的100 r·min-1前提下,稀土合金以剥离磨损为主要磨损机制,150 r·min-1条件下则以三体磨损为主要磨损机制.

关键词: La/Yb , ADC12铝合金 , 摩擦磨损 , 滑移速度

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