宋力强
,
刘浩
,
杜会军
,
高鹏
材料科学与工艺
依托于新车型的开发，基于热压成形特性及零部件性能要求，选取某车型B柱加强板进行热压成形技术的可行性分析。通过分析热成形钢的材料及工艺特性，考察采用热成形钢后的B柱加强板侧碰过程中的侵入量、侵入速度、车体加速度以及顶部加压性能的优劣势，提出了结构优化方向，归纳了热压成形技术的关键点。分析结果表明，应用热压车型技术对工程化影响不大，可实现白车身轻量化效果并可大大提升白车身侧碰被动安全性能。
关键词:
车身
,
热压成形
,
安全
,
CAE
,
轻量化
