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材料研究学报
通过滚动接触疲劳试验方法, 研究了两种渗碳齿轮钢的接触疲劳性能. 结果发现, 渗碳齿轮钢接触疲劳试样失效方式主要为渗碳层的点蚀和剥落. 氧含量较低的Nb微合金化齿轮钢(含0.04%的Nb)中氧化物夹杂数量少、尺寸小, 接触疲劳裂纹起裂较难; 同时, Nb微合金化齿轮钢渗碳层晶粒尺寸小、硬度高, 提高了疲劳裂纹萌生及扩展阻力,导致Nb微合金化后, 齿轮钢的接触疲劳寿命大幅度提高.
关键词:
金属材料
,
case hardening steel
,
microalloying
,
rolling contact fatigue
,
non-metallic inclusion
,
grain size
林丽
,
李国禄
,
王海斗
,
康嘉杰
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.05.021
滚动接触疲劳性能是评价膜层性能的重要指标之一。影响零件滚动接触疲劳性能的因素主要分为膜层自身结构完整性和服役条件两大类。膜层自身结构完整性又受制于涂覆工艺、材料体系、后处理方式等因素。在服役工况确定的情况下,膜层自身结构完整性对零件的接触疲劳性能起决定性的作用。不同的涂覆工艺、材料体系、后处理方式对零件的滚动接触疲劳性能及失效机理的影响不尽相同。本文综述了涂覆工艺、材料体系、后处理方式对基体表面异质材料滚动接触疲劳性能与失效机理的影响,发现对滚动疲劳失效机理也存在作用。最后,总结了目前关于膜层滚动接触疲劳研究中存在的问题,探讨了解决问题的方法,以期为基体表面膜层的接触疲劳寿命预测奠定良好的基础。
关键词:
滚动接触疲劳
,
涂覆工艺
,
材料体系
,
后处理工艺
王军威
,
李国禄
,
王海斗
,
徐滨士
,
康嘉杰
材料热处理学报
利用盐浴氮碳共渗对45钢进行表面改性,采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和光学显微镜(OM)等测试手段对改性层的显微结构和组织性能进行了表征。基于球盘式接触疲劳试验机研究了改性层在不同状态下的接触疲劳性能,并采用扫描电子显微镜(SEM)对失效形貌进行了分析。结果表明:45钢氮碳共渗改性层的疲劳裂纹萌生于表面和次表面,失效形式以剥落和表面磨损为主;疏松的白亮层降低了改性层的抗接触疲劳性能,扩散层上保留的5~8μm致密白亮层能有效提高改性层的抗接触疲劳性能。
关键词:
氮碳共渗,45钢
,
滚动接触疲劳
,
硬度
,
失效机理
寇沙沙
,
梁正伟
,
刘莉
,
李智丽
,
张娜
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2016.04.029
针对U75V钢轨在曲线段使用一段时间后发生鱼鳞伤损及剥离掉块缺陷的情况,对其进行化学成分、力学性能、金相和扫描电镜检测分析.结果表明,伤损与钢轨的性能质量无关,鱼鳞伤及剥离掉块是轮轨受较大接触应力下产生的滚动接触疲劳损伤.通过优化轮轨型面、设置欠超高、及时打磨和涂油、合理选轨等措施可以减少滚动接触疲劳损伤的产生.
关键词:
钢轨
,
剥离掉块
,
滚动接触疲劳
,
金属流变
王光宏
,
屈盛官
,
和锐亮
,
胡可
,
李小强
中国有色金属学报(英文版)
doi:10.1016/S1003-6326(16)64448-5
采用固体渗碳法对95W?3.4Ni?1.6Fe 高比重合金进行了渗碳处理,并在球棒试验机上研究了渗碳处理对钨合金接触疲劳性能的影响。利用 SEM、EDS、XRD、表面形貌仪等手段对渗碳钨合金的显微组织和疲劳损伤形貌等进行了表征。结果表明,渗碳处理后钨合金表面由较薄的多孔碳化钨层和被碳化钨包裹的改性钨颗粒层组成。渗碳处理不仅降低了钨合金的接触疲劳性能而且加剧了对偶件钢球的磨损。钨合金的损坏机制为剥落和层状分离,次表层主裂纹易在最大剪切应力处萌生并沿着钨–钨界面扩展。渗碳钨合金的损坏是由碳化钨颗粒的剥落造成,同时剥落后的碳化钨颗粒在接触界面间充当第三体,加剧了渗碳钨合金的表面磨损。
关键词:
钨合金
,
接触疲劳
,
渗碳
,
剥落