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利用PLS混凝土修筑农村公路,不仅能大大降低工程造价,解决农村公路建设的资金不足问题,还可解决粉煤灰、电石渣等工业废渣的处理问题,有利于环保.结合试验路实体工程,研究了PLS混凝土的配合比设计,关键路用性能和施工工艺,为PLS混凝土在我国农村公路中的推广应用提供了试验依据.

关键词: PLS混凝土 , 农村公路 , 配合比 , 路用性能

抗车辙剂掺量对AC-16沥青混合料路用性能的影响

苗祺 , 刘德仁 , 杨成 , 王志国

硅酸盐通报

本文以提高沥青混合料的高温抗车辙能力为出发点,研究抗车辙剂掺量对AC-16级配沥青混合料路用性能的影响.通过一系列的室内试验对不同抗车辙剂掺量(0、0.2％、0.3％、0.4％、0.5％、0.6％) AC-16级配沥青混合料的高温稳定性能、低温性能、水稳定性能进行评价.试验结果说明:抗车辙剂能明显提高AC-16沥青混合料的高温稳定性,同时能在一定程度上改善AC-16沥青混合料低温抗裂性和水稳定性.通过对不同抗车辙剂掺量方案进行综合评价,得出抗车辙剂的最佳掺量为0.4％.

关键词: 抗车辙剂 , AC-16沥青混合料 , 路用性能 , 最佳掺量

玄武岩纤维对老化沥青混合料路用性能的影响

傅珍 , 黄振 , 马峰

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.02.027

为研究玄武岩纤维对老化沥青混合料路用性能的影响,通过车辙试验、低温弯曲小梁试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验研究了玄武岩纤维对沥青混合料抗老化性能的作用.试验结果表明:虽然玄武岩纤维沥青混合料的动稳定度随老化时间增加,但相对于普通沥青混合料而言,其增加的幅度减缓,提出采用相对变形率作为老化性能评价指标;玄武岩纤维延缓了沥青混合料老化性能的衰变,使得老化后的混合料低温抗裂性改善;经短期老化和长期老化后玄武岩纤维沥青混合料水稳定性能均优于普通沥青混合料,且玄武岩纤维显著降低了长期老化试件的未冻融劈裂强度,因此在应用中应适当增加碾压次数.

关键词: 道路工程 , 玄武岩纤维 , 沥青混合料 , 老化 , 路用性能

道路常用温拌改性剂现状与路用性能评价

王朝辉 , 陈姣 , 侯明业

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.07.018

针对工程使用温拌剂时缺乏明确的参考依据,系统调查了国内外温拌剂应用状况,确定温拌改性技术主要分类以及目前常用温拌剂种类,全面评价了Sasobit、Aspha-min、Evotherm与EC120等4种常用温拌剂对沥青混合料高温性能、低温性能以及水稳定性等路用性能的影响.结果表明:几种温拌剂的降温效果均可达到30℃,Sa-sobit和EC120温拌剂对沥青混合料高温稳定性均有不同幅度提高,最大提高幅度在30％以上,4种温拌剂对沥青混合料低温性能略有影响,对水稳定性的影响均不大.

关键词: 道路工程 , 温拌改性剂 , 沥青混合料 , 路用性能

低水泥含量级配碎石路用性能试验研究

周军霞

硅酸盐通报

为研究低水泥掺量对级配碎石路用性能的影响,考虑1％、2％、3％和4％水泥掺量,进行7d无侧限抗压强度、承载比CBR、抗压回弹模量以及温缩、干缩系数等路用性能指标试验,确定出低水泥含量级配碎石的最佳水泥掺量.结果表明:通过7d无侧限抗压强度指标确定最佳水泥掺量为3％,抗压强度均为3.65 MPa;3％低水泥含量级配碎石承载比CBR值为435.7％;3％低水泥含量级配碎石抗压回弹模量为900.5 MPa,与普通掺量回弹模量相比,降低了26.45％,有效提高基层韧性抑制反射裂缝扩展;3％低水泥含量级配碎石与普通水泥稳定级配碎石温缩、干缩系数的发展趋势相同,但3％低水泥含量级配碎石对温度和湿度敏感性最弱.

关键词: 低水泥级配碎石 , 路用性能 , 无侧限抗压强度 , 抗压回弹模量 , 温缩系数 , 干缩系数

基于接触角方法沥青与石料粘附特性及路用性能研究

王金凤 , 李晓民 , 张国宏 , 韩庆奎 , 高峰 , 魏定邦

硅酸盐通报

沥青-石料粘附失效产生的病害,如松散、脱粒、麻面、坑槽等,致使沥青路面使用性能下降,危及行车安全,基于表面自由能理论的躺滴法作为接触角法中评价沥青-石料粘附性的试验方法,因其操作简单、定量评价、人为误差小等特点,成为了近年来研究评价沥青-石料粘附性的热点.本文采用躺滴法,以西北地区三种品牌沥青与甘肃省七种石料作为研究对象,利用水煮法、躺滴法评价沥青-石料粘附性与AASHTO T283评价沥青混合料水稳定性进行对比分析,结果表明,水煮法定性评价沥青-石料粘附等级、接触角法定量评价沥青-石料粘附功与AASHTO T283评价沥青混合料水稳定性的冻融劈裂强度比(TSR)的决定系数分别为0.1956、0.2731、0.4793,0.8179、0.7173、0.7997,说明接触角法粘附功定量评价沥青-石料粘附性能够较为准确的评价沥青混合料水稳定性;同时三种沥青的粘附能力依次为C＞B≥A,七种石料的粘附能力依次为平凉上杨石灰岩＞玉石湾蛇纹岩＞黑山湖玄武岩＞东乐石灰岩＞永登玄武岩＞出卜拉沟玄武岩＞定西花岗岩.

关键词: 接触角法 , 沥青-石料粘附性 , 路用性能 , 评价方法

橡胶粉改性沥青制备及性能试验研究

徐安花 , 王小雯 , 熊锐 , 陈华鑫 , 房建宏 , 况栋梁 , 王晓磊 , 刘子铭

硅酸盐通报

为制备沥青路面用橡胶粉改性沥青,针对胶粉目数、胶粉掺量、剪切时间、制备温度与剪切速率等影响因素,采用5因素4水平正交试验方案,以延度、弹性恢复率、抗剪强度、离析软化点差及粘温回归系数|B|值作为评价指标,遴选出橡胶粉改性沥青制备优方案,并制备出橡胶粉改性沥青;在此基础上,对其作用机理和路用性能进行分析.研究结果表明:采用掺量为24%的30目胶粉、剪切时间60 min、制备温度205 ℃、剪切速率5000 r/min制备出的橡胶粉改性沥青路用性能优异;均匀分散于沥青体系中的多孔状胶粉颗粒吸收沥青中的轻质组分,产生溶胀作用及微弱化学反应并呈空间网状交联结构,是橡胶粉改性沥青性能优异的主要原因.

关键词: 道路工程 , 废旧胶粉改性沥青 , 制备工艺 , 路用性能 , 改性机理

RAP掺量对泡沫温拌再生沥青混合料路用性能的影响

黄康旭 , 梁星敏 , 徐波

材料科学与工程学报 doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2016.05.023

为探求RAP掺量对泡沫温拌沥青混合料路用性能的影响,以AC-20型泡沫温拌再生沥青混合料进行配合比设计,成型RAP掺量分别为20％、30％、50％、60％和80％的马歇尔试件.分别利用车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验来评价其高温性能、低温性能和抗水损害性能.试验结果表明:随着RAP掺量的增加,泡沫温拌再生沥青混合料的高温性能不断提高,而其低温性能和抗水损害性能不断变差,当RAP掺量大于50％时,泡沫温拌再生沥青混合料的低温性能和抗水损害性能已不再满足规范要求.综合考虑混合料的路用性能,确定RAP在泡沫温拌再生沥青混合料中的最佳掺量为40％,供生产及控制时参考.

关键词: 泡沫温拌再生沥青混合料 , RAP掺量 , 路用性能