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回收聚乳酸树脂的扩链改性

吴笛青 , 温变英

高分子材料科学与工程

以转矩流变仪为反应器,采用环氧类扩链剂对聚乳酸回收料进行熔融扩链改性研究.考察了扩链剂加入量、反应时间、反应温度对扩链反应的影响;并以冲击强度和熔体流动速率作为主要考核指标,通过正交实验对扩链反应条件进行了优选.结果表明,反应温度和扩链剂用量是影响扩链效果的主要因素.在优化反应条件下制备的扩链产物,其重均分子量从5.8万提高到了30.3万,相应的熔体流动速率从8.28g/10min降低到了2.13g/10min,冲击强度比扩链前提高近3倍,显示出良好的扩链效果.

关键词: 聚乳酸 , 回收利用 , 扩链改性 , 分子量 , 力学性能

TEPA-AM修饰的介孔材料吸附CO2性能的研究

张晓云 , 郑修新 , 张思思 , 吴伟

功能材料

将丙烯酰胺(AM)改性的四乙烯五胺(TE-PA)负载到介孔材料孔道内,形成氨基改性的CO2吸附材料。利用X射线衍射(XRD)、氮气物理吸附-脱附(BET)、红外等方法对样品进行了表征。通过动态吸附法研究了材料的CO2吸附和脱附性能,并与TEPA负载的吸附材料进行了比较。研究结果表明,在制备介孔分子筛MCM-41的过程中得到的一种结构规整度低的材料对TEPA-AM具有较好的分散性能,经过TE-PA-AM修饰的该材料表现出良好的CO2吸附性能,当TEPA-AM负载量达60%,该材料的吸附能力达到159.1mg/g;经过12次循环使用吸附量不下降。

关键词: 介孔材料 , 四乙烯五胺 , CO2吸附 , 循环 , 丙烯酰胺

P507-N235体系复合有机相的再生与循环

杨幼明 , 黄振华 , 邓声华 , 沈文明 , 周武风 , 钟杨根

稀有金属 doi:10.13373/j.cnki.cjrm.2014.02.019

采用水洗法脱除P507-N235体系复合有机相含有的残留酸,结果表明,相比及水温对酸的脱除效果均有影响,相比O/A越小越好,水温应控制在70℃以上.要实现复合有机相的循环使用,应控制残留酸度小于0.1 mol·L-1.此时的有机相与新配有机相萃取稀土效果基本一致.逆流和错流串级模拟洗酸实验表明,逆流洗酸很难将残留酸洗至0.1 mol·L-1以下,当逆流洗涤级数大于20级时,有机相残留酸度仅降至0.2 mol·L-1以下,而错流洗涤的方式可在O/A =1∶5时,经6级热水洗涤可将残留酸洗至0.1 mol·L-1以下.复合有机相循环使用的实验表明,只要严格控制残留酸度,有机相可实现循环使用,且稀土的分配比和分离系数稳定,效果良好,萃取性能并不会随使用次数增加而下降.

关键词: 稀土 , 有机相 , 再生 , P507 , N235

SF6吸附剂热处理回收再生技术的实验研究

魏钢 , 汪金刚 , 赵玉顺 , 毛凯 , 吴琛

绝缘材料

阐述了SF6吸附剂的再生方法,并分析了吸附剂的热处理再生原理。重点研究了SF6吸附剂热处理再生温度和再生时间的确定,并进行了吸附等温曲线测试验证来确定回收的SF6吸附剂的解吸能力。结果表明:吸附剂在200℃下热处理2 h,其吸附能力能恢复至使用前吸附能力的70%。

关键词: SF6吸附剂 , 回收 , 热处理 , 再生温度 , 再生时间

添加Ti O2、ZrO2对烧结铝铬渣材料性能的影响

刘为 , 王秀芳 , 郑丽君 , 曹杨

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2014.06.013

为了进一步提高酸洗后铝铬渣烧结块的性能尤其是其抗热震性,取粒度≤0.045 mm的铝铬渣,在浓盐酸中煮沸20 min后,过滤,洗净,干燥,制成酸洗铝铬渣。在酸洗铝铬渣中分别加入4%(w)的钛白粉、锆英石粉或钛白粉-锆英石粉复合粉(钛白粉与锆英石粉的质量比为11),经混练、成型、干燥后,在1500℃保温2 h热处理制成烧结铝铬渣试样,然后检测其体积密度、显气孔率、常温耐压强度、常温抗折强度和抗热震性,并分析其显微结构。结果表明:在酸洗铝铬渣中分别添加钛白粉、锆英石粉或复合添加钛白粉-锆英石粉均可提高烧结铝铬渣试样的致密度、常温强度和抗热震性,其中,添加钛白粉-锆英石粉试样的综合性能提高幅度最大。

关键词: 铝铬渣 , 回收利用 , 钛白粉 , 锆英石粉 , 抗热震性

先进复合材料从飞机转向汽车应用的关键技术

张靠民 , 李敏 , 顾轶卓 , 张佐光

中国材料进展 doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2013.11.08

轻量化是汽车工业实现可持续发展的重要途径,先进复合材料( Advanced Composite Mate-rials, ACM)特别是碳纤维增强聚合物基复合材料具有质轻高强的性能特点,是最为重要的轻量化材料之一。 ACM在航空工业已有四十年的技术和应用积累,但汽车工业的产业特点明显不同于航空,其中最突出的就是对成本和生产效率的要求更高。因此,将 ACM的技术特点与汽车工业的重要需求相结合,本文首先介绍了碳纤维复合材料用于汽车结构的最新应用进展,列举了发达国家的相关研发计划。在此基础上,从复合材料设计制造一体化、低成本碳纤维、复合材料高效制造和材料循环利用等四个方面讨论了制约汽车用 ACM规模化应用的关键技术。以期为研究发展适合我国汽车工业的复合材料高技术提供一点粗浅见解。

关键词: 先进复合材料 , 汽车 , 轻量化 , 低成本 , 快速制造 , 循环利用

废旧锂离子电池循环再生研究现状与发展前景

王志远 , 赵乾 , 万钧 , 崔宏祥

材料导报

分析了锂离子电池的结构及其失效原因,根据废旧锂离子电池回收处理过程,综合比较了国内外锂离子电池的拆解破碎方法、电解液处理、溶剂分离法、热处理法、碱浸酸溶全湿法、萃取法、沉淀法等多种回收处理工艺,提出了废旧锂离子电池回收工艺技术存在的问题和发展前景.

关键词: 废旧锂离子电池 , 循环 , 再生 , 有价金属

钒钛铁水转炉炼钢煤气回收工艺技术的优化

李里 , 李逢春 , 郑其英

钢铁钒钛 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2015.05.011

系统分析了冶炼含钒铁水特殊工艺条件下影响转炉煤气回收的诸多因素.通过工业试验优化了相关工序环节的操作和控制水平,如:调整活动烟罩高度,炉口微压控制,优化炼钢吹炼过程的加料制度,确保转炉煤气的平稳回收,优化造渣制度及氧枪操作方式,修订煤气回收限值等,提高了炼钢工序煤气回收水平.在半钢炼钢条件下转炉煤气回收量达119.87 m3/t,煤气热值达5 578.655 kJ/m3.

关键词: 转炉 , 煤气 , 回收 , 节能减排 , 余热回收

熔盐氯化废渣回收氯化盐及其促进钛铁矿盐酸浸出研究

张溅波 , 吴轩 , 缪辉俊 , 周丽

钢铁 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2015.04.009

对熔盐氯化废渣进行氯化盐回收,并对回收氯化盐用于钛铁矿盐酸浸出体系作了初步研究.结果表明,水浸可以高效地将熔盐氯化废渣中的可溶氯化盐和不溶氧化物分离.水浸后剩余不溶残渣仅为11%,主要由Fe2O3、(Fe,Mg)2TiO5和以及(Ca,Al,Mg) SiO3等性质稳定的物质组成,便于堆存,对环境无害.而KCl、NaCl等废渣中主要氯化物在水浸母液蒸发结晶盐中富集,Cl元素回收率超过95%.回收得到的氯化盐添加到钛铁矿盐酸浸出体系中,可以提高钛铁矿的浸出反应活性.添加氯化盐比例越大,得到的人造金红石产品TiO2品位越高.添加质量比为50%的氯化盐,可使人造金红石TiO2品位由80.8%提升至84.5%.

关键词: 熔盐氯化 , 废渣 , 氯化盐 , 回收 , 钛铁矿 , 盐酸浸出

TiO2-海藻酸钙复合膜的表征、对染料的光催化降解及TiO2回收

蔺洪全 , 赵孔银 , 马敬环 , 冯灵智 , 李志辉 , 魏书心

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.201503.003

为了解决TiO2纳米粒子难分离,负载的催化剂难回收等问题,首先,将TiO2与海藻酸钠充分混合制成铸膜液,在玻璃板上刮膜,经钙离子交联制备了TiO2-海藻酸钙(T-CA)复合膜.然后,对T-CA复合膜进行了SEM和XRD表征,并研究了T-CA复合膜对染料的光催化降解性能.最后,将T-CA复合膜从染料降解液中取出,浸泡在柠檬酸钠水溶液中,柠檬酸根对钙离子的结合力较强,可使海藻酸盐水凝胶溶解,离心分离TiO2纳米粒子并清洗干燥后,得到了回收TiO2;利用SEM、TEM、FTIR和XRD对回收TiO2进行了表征.结果表明:T-CA复合膜对甲基橙的光催化降解率可达82.37%.回收TiO2与初始的TiO2几乎完全一样,可重新使用且催化能力不变.该方法是一种绿色环保、方便快速的从载体中回收TiO2纳米粒子的方法.

关键词: TiO2 , 海藻酸钙 , , 染料 , 光催化降解 , 回收

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