金晓春
,
宋佳男
,
张梅
,
薛甬申
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201604022
通过Deform有限元分析软件对3.8 mm厚22MnB5钢制轿车后桥横梁的热冲压成形过程进行了模拟,分析了合模保压过程中板料的温度变化;对22 MnB5钢制后桥横梁进行了热冲压成形试验,测试了热冲压过程中板料的温度变化,并与有限元模拟结果进行了对比分析,研究了成形后横梁的显微组织和硬度.结果表明:在热冲压成形过程中,合模保压后板料温度快速下降,冷却速率达到30℃·s-1以上,可实现22 MnB5钢的淬火强化;试验测得热冲压成形过程中板料的温度变化曲线与模拟曲线一致,相对误差在10%以内,模拟结果较准确;热冲压成形件的最终显微组织为板条马氏体,显微硬度达到480 HV以上.
关键词:
22MnB5钢
,
热冲压成形
,
有限元模拟
,
马氏体
,
后桥横梁
