欢迎登录材料期刊网
Xiao-hui SHEN , Wei CHEN , Jun YAN , Lei ZHANG , Jing ZHANG
钢铁研究
关键词:
周桂源 , 何成刚 , 文广 , 刘启跃
机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201610002
在轮轨模拟试验机上模拟了列车车轮在高速(350 km.h-1)和低速(120 km.h-1)工况下的运行过程,对比分析了两种工况下车轮的损伤行为.结果表明:两种工况下车轮试样均出现了非均匀磨损,表面磨痕沿车轮滚动方向交替出现了光滑区域和粗糙区域;低速工况下车轮试样的磨损量明显大于高速工况下的,其粗糙区域和光滑区域的损伤差异性较大,而高速工况下两个区域的损伤差异性较小.
关键词: 高速工况 , 低速工况 , 损伤行为 , 列车车轮