陈军
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王廷询
,
周伟
,
李倩
,
葛鹏
,
辛社伟
钛工业进展
钛合金因其良好的耐蚀性、可焊性以及高比强度等优点在舰船和海洋工程中得到广泛应用.船用钛合金的设计应遵从A1当量和Mo当量匹配的原则,以保证其具有良好的抗应力腐蚀性能和焊接性能.俄罗斯、美国、中国相继建立了自己的船用钛合金体系,并在船上管路系统、管路配套体系、结构件、推进器和深潜器中广泛应用.针对船用钛合金在使用过程中出现的缝隙腐蚀、电偶腐蚀和大型结构件焊接问题,提出了相应的保护措施及解决方法.此外,针对中国船用钛合金在应用中存在的不足,指出了中国船用钛合金深入研究和发展的方向.
关键词:
船用钛合金
,
管路
,
结构件
,
推进器
,
焊接性
,
缝隙腐蚀
,
电偶腐蚀
朱铭泳
,
张日恒
钛工业进展
随着钛及钛合金在以钢为主体建造材料的舰船装备中的广泛应用,采取有效技术措施防止钛-钢异种金属接触副发生电偶腐蚀变得尤为重要,而有资料表明,采用微弧氧化-电泳技术可以有效解决该问题.为此,对比了经微弧氧化、微弧氧化+水煮封孔、微弧氧化+电泳封孔三种工艺处理后的TA2、TA23、Ti80合金表面膜层的综合性能.研究表明,通过电泳技术可以实现对钛合金微弧氧化膜层表面疏松微孔的封闭,从而大幅度提高船用钛合金微弧氧化膜层的电绝缘性能等,并且从膜层横断面微观形貌可以看出,三种钛合金表面的微弧氧化膜层与电泳涂层之间有着良好的结合性.膜层结合强度测试结果显示,微弧氧化+电泳技术可满足对于结合强度要求较低的涂层的涂装.
关键词:
船用钛合金
,
海水腐蚀
,
微弧氧化
,
电泳
