张飘飘
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杨忠民
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陈颖
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王慧敏
钢铁研究学报
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160158
为满足桥梁支座用铸钢在海洋大气环境下的耐蚀性要求,设计了2种成分的 Cr-Ni-Cu 系耐腐蚀低合金铸钢。采用周浸加速腐蚀试验、实地大气暴露试验考察试验钢在海洋大气环境中的腐蚀行为,并结合扫描电镜、XRD、电化学手段分析了合金元素对锈层和电化学行为的影响。结果表明,2种成分的 Cr-Ni-Cu 系低合金铸钢的耐蚀性均较好,随着时间延长,耐蚀铸钢腐蚀率下降并达到稳定,而对比钢种20 MnSi 腐蚀率保持下降趋势,未达到稳定状态。周浸腐蚀316 h后耐蚀铸钢与20MnSi 腐蚀率差距变小;Cr元素在内锈层中呈条带状富集,有效阻碍了Cl-的扩散,Ni的加入提高钢的自腐蚀电位,促进γ-FeOOH 向α-FeOOH 的转化,增加锈层稳定性;Cr、Ni、Cu的复合加入增大了铸钢的电荷传递电阻,提高了耐蚀性。
关键词:
低合金铸钢
,
耐蚀性
,
海洋大气环境
,
合金元素富集