邹长东
,
耿涛
,
周彦召
,
赵家七
,
丁振涛
,
皇祝平
钢铁
根据沙钢对管线钢的生产需求及制造成本的控制,结合LF钢包精炼深脱硫的相关理论,开发了适用于管线钢的深脱硫精炼渣和低成本深脱硫工艺。使用该工艺,可完全不使用CaF2,只需使用石灰、铝脱氧产物和转炉下渣即可完成造渣,减少了石灰的消耗,降低了生产成本。180tLF生产实践表明：该工艺可将管线钢的硫含量稳定控制在10×10-6以下,精炼平均脱硫率高于85%。同时,该精炼渣具有较强的夹杂物吸附能力,精炼终点的非酸溶铝含量为（20～100）×10-6。
关键词:
深脱硫
,
钢包精炼
,
管线钢
,
低成本
,
精炼渣
李献民
,
刘立
,
董洁
,
赵普
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2015.05.13
钛及钛合金材料因具有密度小、比强度高、韧性好、无磁性、耐腐蚀性好等优异的综合性能,在航空、航天、舰船、核电等重要领域及石油、冶金、化工、电力、生物医学等民用市场有着广泛的应用.系统阐述了钛及钛合金材料的优越性能及广泛应用,对比分析了近10年来海绵钛、电解镍、电解铜、不锈钢等原材料价格变化趋势及规律,分析了实现钛及钛合金低成本化新的加工方式.利用全寿命经济性分析的方法,对不锈钢、铜合金、镍基合金、钛及钛合金在舰艇冷凝管道应用实例的对比分析及不同材料设备经济综合性分析,提出了在现有原材料价格、原料产量、加工成本、产品产量的条件下,应大力推广应用钛及钛合金材料.
关键词:
钛及钛合金
,
市场应用
,
经济性分析
,
全寿命分析
,
低成本
张靠民
,
李敏
,
顾轶卓
,
张佐光
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2013.11.08
轻量化是汽车工业实现可持续发展的重要途径，先进复合材料（ Advanced Composite Mate-rials， ACM）特别是碳纤维增强聚合物基复合材料具有质轻高强的性能特点，是最为重要的轻量化材料之一。 ACM在航空工业已有四十年的技术和应用积累，但汽车工业的产业特点明显不同于航空，其中最突出的就是对成本和生产效率的要求更高。因此，将 ACM的技术特点与汽车工业的重要需求相结合，本文首先介绍了碳纤维复合材料用于汽车结构的最新应用进展，列举了发达国家的相关研发计划。在此基础上，从复合材料设计制造一体化、低成本碳纤维、复合材料高效制造和材料循环利用等四个方面讨论了制约汽车用 ACM规模化应用的关键技术。以期为研究发展适合我国汽车工业的复合材料高技术提供一点粗浅见解。
关键词:
先进复合材料
,
汽车
,
轻量化
,
低成本
,
快速制造
,
循环利用
白保良
,
朱梅生
钛工业进展
概述了西北有色金属研究院(NIN)研发的部分高温、高强、低成本、超塑性及低温钛合金近年来的研究进展.指出:使用温度在550 ～ 650℃之间的高温钛合金中,550℃高温钛合金已获得应用,Ti-600合金因室温和600℃下综合性能优异,尤其是极佳的蠕变性能,可以用做高推重比发动机压气机轮盘和叶片,具有较好的应用前景；在强度级别为1 000～1 600 MPa的高强钛合金中,Ti-B20合金和Ti-1300合金适宜制作高强或超高强钛合金弹簧；低成本钛合金、超塑性温度较低且应变速率较高的超塑性钛合金、低温钛合金的研究从未间断过,某些合金也已得到应用；NIN今后研究重点是建立已研发合金的规范体系,降低其制造成本,提高其使用性能,最终使其获得广泛应用.
关键词:
钛合金
,
低成本
,
高温高强
,
低温
,
超塑性
彭兆丰
,
吝章国
,
刘红艳
,
孙洪利
钢铁
钢铁市场进入微利时代,提高企业竞争优势的出路在于科技创新、优化工艺,实现低成本生产品种钢战略。针对上述问题,邯钢结合炼钢和轧钢技术装备能力,采用了低碳、高铌以及较低的Cu、Ni、Mo成分设计,采用优化的HTP（OHTP）工艺生产出大厚壁、低成本的X80高级别管线钢。检测结果表明,采用OHTP工艺生产的X80管线钢显微组织、力学性能、-15℃落锤性能均符合国家标准和用户的要求。同时,采用OHTP轧制工艺生产的X80管线钢具有优良的低温韧性,完全满足西气东输二线项目对大壁厚X80管线钢热轧钢板的技术要求。
关键词:
X80管线钢
,
OHTP工艺
,
Gleeble3500
,
低成本
赵海根
,
李树索
,
裴延玲
,
宫声凯
,
徐惠彬
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2015.00434
针对高压涡轮导向叶片服役性能需求特点研发了一种低密度、低成本、高强度Ni3Al基单晶合金IC21.该合金的Re含量不大于1.5％,密度小于8.0 g/cm3.金相法测得合金的初熔温度约为1345℃.经过标准热处理后,IC21合金中γ'分布均匀,体积分数为80％左右,尺寸约为420nm,具有较高的γ'相立方化程度和排列有序度.IC21单晶合金在1100℃下抗拉强度为490MPa,屈服强度为470MPa,在1100℃,140MPa条件下的持久寿命可达170.5 h,1150℃,100 MPa条件下的持久寿命可达110.0 h.IC21单晶合金具有良好的高温组织稳定性和较好的抗高温氧化性,1080℃长期热暴露后,没有拓扑密堆相析出,在1100和1150℃大气中100h的氧化动力学曲线遵循抛物线规律,氧化增重速率分别为0.015和0.045 mg/(cm2·h).组织结构分析表明,该单晶合金的高温强度主要来源于高的γ'相含量、高的合金错配度和致密的界面位错网结构.
关键词:
Ni3Al
,
IC21单晶合金
,
低成本
,
低密度
,
高温力学性能
,
抗氧化性能
冯秋元
,
佟学文
,
王俭
,
王鼎春
,
高颀
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2017.09.018
钛合金较高的成本限制了其应用范围,低成本钛合金已成为当前钛合金研究的热点.概述了低成本钛合金国内外的研究现状,着重介绍了宝钛集团研发的低成本钛合金及钛合金的低成本化制备情况,新近研制的BTi31、Ti-3111、BTi-341、BTi-421111、BTi-61111S等低成本钛合金已在汽车、体育休闲等领域获得应用;在钛合金的低成本化制造方面,利用电子束冷床炉熔炼,大量添加返回料,熔炼的扁锭直接轧制板材,显著降低原料成本和加工成本.同时对低成本钛合金的发展方向进行展望,指出今后的研究重点是进一步优化熔炼和加工工艺,提升合金性能水平,提高成材率,拓展应用范围.
关键词:
钛合金
,
低成本
,
现状
,
发展趋势
陶雷
,
韩克清
,
孙泽玉
,
高洪平
,
朱姝
,
余木火
材料开发与应用
研究了T700碳纤维/玻璃纤维、T700碳纤维/玄武岩纤维不同纤维配比混杂材料的层合板拉伸性能.结果表明,混杂纤维层合板的拉伸性能随着碳纤维含量提高而提高;高断裂位移的纤维可以提高混杂纤维复合材料的断裂伸长率.复合材料模量混杂公式得到的理论值与实际测量值比较接近;加入玻璃纤维或玄武岩纤维可以提高复合材料的韧性,同时节省成本.
关键词:
混杂纤维
,
复合材料
,
增韧
,
低成本
王哲
,
丁克振
,
安杰
,
魏仁杰
,
刘桂江
,
李润霞
钢铁研究
抚顺特殊钢股份有限公司采用EAF—LF—VD—CC—CR短流程工艺生产以S45CVS为代表的高档非调质曲轴用钢.通过控制电炉出钢氧含量、优化预脱氧工艺、改进调硫方法、控制终点铝含量、合理选择连铸参数、控温控轧等措施,稳定地控制钢液可浇性、连铸坯质量、钢材夹杂物级别、钢材表面质量、钢材氧含量及钢材晶粒度,实现了低成本生产高档非调质曲轴用钢.
关键词:
低成本
,
曲轴钢
,
预脱氧
,
控温控轧
