申洪臣
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李强
,
方明新
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廖粤
,
孙爱平
腐蚀与防护
油轮坞修海管停运期间，采用海水进行封存，海水对海管会造成腐蚀，影响海管解封后的使用。通过模拟海管的工作环境，采用失重法对海水封存期间选用的缓蚀剂进行筛选，确定最佳缓蚀剂及最佳加注浓度。结果表明，封存介质为海水时，HYH-28缓蚀剂效果最好，从缓蚀性和经济性考虑，HYH-28的最佳加注浓度为40 mg·L-1。
关键词:
缓蚀剂
,
海水封存
,
腐蚀速率
,
缓蚀率
毛礼娜
,
殷超凡
,
陈启明
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.11.013
目的 运用响应面分析法考察缓蚀剂2-羟基膦乙酸( HPAA)的缓蚀效果. 方法 通过单因素灵敏度分析法考察pH值、HPAA质量浓度、温度对Q235钢腐蚀的影响,确定取值范围. 基于响应面优化分析法( RSM) ,根据单因素实验结果,采用中心组合设计原则( CCD)对质量浓度、温度、pH值进行优化实验设计. 以HPAA的缓蚀率为响应值,采用RSM对响应数值进行方程回归,对得到的二次关联模型进行优化,并将优化的参数条件应用于复配缓蚀剂进行SEM和EIS分析. 结果 质量浓度、温度、pH值的优化取值范围分别为20~26 mg/L,45~55 ℃和8~10. RSM优化后参数为:质量浓度23 mg/L,温度50 ℃, pH=9. 0,HPAA的缓蚀率最优为68. 68%. 实验获得的缓蚀率为68. 78%,与预测值偏差为0. 15%. 将优化的参数应用于缓蚀剂的复配,ρ(HPAA):ρ(Na2MOO4):ρ(Na2B4O7)=0. 5:0. 3:0. 5时,复配的缓蚀剂用量最少且缓蚀率最高可达到93 . 75%. 此复配缓蚀剂在SEM图中光亮无腐蚀,并且在EIS谱中表现出纯电容性,阻抗最大、缓蚀率最高. 结论 响应面法和SEM,EIS结合运用在HPAA的缓蚀性能研究中是可行、准确、可靠的.
关键词:
HPAA
,
缓蚀剂
,
复配缓蚀剂
,
腐蚀率
,
缓蚀率
,
响应面法
