温鹏
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单际国
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曹志晓
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张斌
钢铁研究学报
车轮短时间的滑行会带来剧烈的摩擦磨损。为了研究大功率机车车轮材料耐滑动摩擦磨损性能,利用SRV摩擦磨损试验机对3种新型车轮材料J1、J2、J3进行室温及高温条件下的滑动摩擦磨损试验,通过三维白光干涉表面形貌仪对磨痕的三维形貌进行记录和测量,比较了3种材料的摩擦磨损特点和耐磨性能;测试了车轮材料的力学性能,利用显微硬度对摩擦表面进行分析,结合材料的化学成分和力学性能,讨论了3种新型车轮材料在不同温度条件下的摩擦磨损特点和机制。常温条件下,J1为磨粒磨损;J2以磨粒磨损为主,并有轻微疲劳磨损;J3为磨粒磨损、疲劳磨损共存;J2的耐磨性最好,J3次之,J1最差。高温条件下,3种车轮材料的摩擦磨损量差别不大,磨痕表面硬度很高的亮白相对其磨损机制有较大影响。
关键词:
机车车轮
,
摩擦
,
磨损
,
高温摩擦磨损
,
摩擦磨损试验
李晨曦
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梁锐英
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任婧
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王景坤
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徐艳丽
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孟贺
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孙硕
材料研究学报
doi:10.11901/1005.3093.2015.490
以高度抛光的玻璃陶瓷、聚合瓷、氧化锆、纯钛为摩擦副,模拟口腔环境,使用微摩擦磨损实验机进行天然牙釉质和牙本质的摩擦磨损实验.用扫描电镜观察表面形貌、用粗糙度仪测粗糙度、用维氏硬度仪测表面硬度、用电子天平测磨损量,研究了天然牙釉质和牙本质与不同修复材料之间的摩擦磨损性能.结果表明,釉质和牙本质分别与四种材料对磨后的磨损量与对照组均有统计学差异(P＜0.05),对磨物的磨损量与四种材料及釉质、牙本质的硬度值呈显著正相关关系.其中牙本质与聚合瓷对磨后的磨损量与牙本质对照组最接近,釉质与玻璃陶瓷对磨后的磨损量与釉质对照组最接近.
关键词:
口腔修复材料
,
摩擦磨损实验
,
耐磨损性能
,
釉质
,
牙本质
