张鑫
,
史小红
,
王杰
,
李贺军
,
李克智
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2013.11.05
以Ni71CrSi为中间层在1180℃×30 min 的钎焊条件下，对 C/C 复合材料和镍基高温合金进行钎焊试验。研究了Ni71 CrSi对C/C复合材料和表面 SiC改性的 C/C复合材料的润湿性。利用扫描电子显微镜、能谱分析仪、万能试验机和微米压痕仪分别对接头的界面组织、显微硬度和剪切断裂过程进行了研究。结果表明，表面未改性的 C/C 复合材料在连接过程中直接失效，而表面SiC改性的 C/C复合材料与镍基合金的接头连接良好，且接头剪切强度达到35.08 MPa，断裂方式呈假塑性断裂。机理分析表明，镍基钎料较好地润湿表面SiC改性的C/C复合材料，接头的显微硬度分布呈中间高两边低的变化趋势，且形成了表面改性C/C/Ni（s.s）＋Cr7C3＋Ni3Si/Ni（s.s）＋Cr3C2＋Ni3Si/Ni（s.s）＋Cr3C2＋MC ＋Ni3Si/Ni3Si ＋MC ＋Ni （ s.s）/GH3044界面结构。
关键词:
C/C复合材料
,
镍基高温合金
,
钎焊
,
界面结构
,
断裂方式
张君峰
,
曹睿
,
吴丕杰
,
刘继雄
钛工业进展
通过室温压缩试验,研究全片层γ-TiAl基合金在不同加载速度和不同卸载载荷下的压缩断裂行为.结果表明:随着加载速度的增加,γ-TiAl基合金试样的屈服强度及抗压强度相应增大;试样的最终断裂是通过裂纹的形核、扩展以及相互贯通而形成的,断裂面主要由剪应力形成的撕裂区和压应力形成的解理断裂区域组成,并且在不同加载速度下,断口也呈现出规律性的变化.在不同载荷加载-卸载-再加载的过程中,小载荷(4.67、9.42、18.94 kN)下卸载和加载的名义应力-名义应变曲线完全重合,大载荷(26.60、37.24、53.20 kN)下卸载后产生的不可逆应变依次增大;裂纹面密度随着卸载载荷的增大而逐渐增大,材料的损伤程度不断增加.
关键词:
γ-TiAl基合金
,
加载速度
,
压缩
,
微裂纹
,
断裂机理
