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GCr15轴承钢接触疲劳次表面裂纹的跟踪观察

陈隆庆 , 陈箐

金属学报

本文在对轴承钢接触疲劳剥落过程进行连续追踪观测的基础上,推导了次表面裂纹扩展的估算公式。理论分析和试验结果表明,接触疲劳寿命与次表面裂纹扩展角之间存在着明显的对应关系。并对残余压应力和残余奥氏体可以提高接触疲劳寿命的原因提出了新的解释。

关键词: 接触疲劳寿命 , fatigue life , crack propagating angle , residual stress

钛合金BT20焊接接头腐蚀疲劳性能的实验研究

包俊成 , 赵捷 , 王志奇 , 马叙

中国腐蚀与防护学报

BT20钛合金焊接接头的轴向疲劳性能在应力集中系数Kt=1时的各种应力比的条件下,盐雾环境和SO2酸性盐雾环境下的疲劳寿命都有所降低,其中 SO2酸性盐雾环境对疲劳寿命影响最显著;在疲劳寿命N=105处,应力比 R由0.5变为0.06时,潮湿空气使疲劳强度下降18%,盐雾腐蚀使疲劳强度下降16%,SO2酸性盐雾使疲劳强度下降7%。

关键词: BT20钛合金 , corrosion environment , fatigue strength , fatigue life , null

预腐蚀温度对铝合金LY12CZ腐蚀损伤及疲劳性能的影响

张有宏 , 吕国志 , 常新龙 , 李仲 , 陈跃良

腐蚀学报(英文)

    根据ASTMG34-1标准对铝合金LY12CZ实验件进行了剥蚀实验.研究了预腐蚀温度对铝合金试验件腐蚀损伤形貌的影响,并分析了预腐蚀温度对试验件疲劳寿命的影响.利用试验测量得到的表面腐蚀损伤度数据,建立了不同腐蚀温度下损伤度演化的概率模型,并对其演化过程的特征进行了讨论.最后推导出了温度影响下腐蚀损伤度的预测模型,模型预测结果和试验结果符合较好

关键词: 预腐蚀温度 , damage ratio , fatigue life , statistical analysis , evolution model

Cr-Mn-N不锈钢的低周疲劳

夏月波 , 王中光

金属学报

本文研究了Cr-Mn-N不锈钢的对称拉压低周疲劳行为。结果表明,在相同的总应变幅下,1050℃固溶处理比1250℃固溶处理的试样的疲劳寿命几乎高一倍。在所使用的应变幅(±0.4—±1.2%)范围内,循环到饱和后都观察到软化现象,而在低应变幅下较早到达饱和阶段。每周的平均能量损耗随应变幅的增加而增加,而试样全寿命的总能量损耗则随应变幅的增加而降低。疲劳试样断口的扫描电子显微镜观察表明,低温固溶处理的试样断口为穿晶和沿晶的混合型断裂,以穿晶为主,并有清晰的疲劳条纹。高温固溶处理的试样断口则以沿晶断裂为主。

关键词: 低周疲劳 , fatigue life , hardening saturation , cyclic softening , energy loss

挤压变形Mg--x%Al--3%Ni合金的低周疲劳行为

陈立佳王鑫智莹徐颜武

金属学报

通过对挤压变形Mg--x%Al--3%Ni(x=4, 5, 6, 7, 质量分数)合金进行总应变控制模式的室温疲劳实验, 研究了不同Al含量的挤压变形Mg--x%Al--3%Ni合金的循环应力响应、疲劳寿命和循环应力--应变行为. 结果表明: 不同Al含量的挤压变形Mg--x%Al--3%Ni合金均表现为循环应变硬化; 挤压变形Mg--x%Al--3%Ni合金的应变疲劳寿命与塑性应变幅、弹性应变幅间的关系分别服从Coffin--Manson和Basquin关系式.

关键词: Mg--x%Al--3%Ni合金 , hot--extrusion , cyclic stress response , fatigue life , cyclic stress--strain

δ-Ni_3Nb对Inconel718合金低周疲劳断裂行为的影响

洪班德 , 伊晓 , 孟庆昌

金属学报

本文研究了δ-Ni_3Nb相的尺寸及分布对Inconel718合金在650℃,恒应变控制循环应变作用下断裂行为的影响。结果表明,由高温固溶及中间时效造成的δ相沿晶界的锯齿状分布,可以提高材料对裂纹沿晶扩展的抗力,使低周疲劳断口由标准工艺处理后的沿晶型转变为穿晶。但是,与形成锯齿晶界的工艺相伴随的,δ相在晶内沿孪晶界面及贯穿晶粒的粗大片状析出,降低材料对循环应变的适应能力,常常过早地在δ相与基体界面处形成微孔甚至界面分离,使材料疲劳寿命降低。

关键词: 片状δ-Ni_3Nb相 , fatigue life , intergranular fracture

用弹塑性断裂力学近似估算轧辊的热塑性应变疲劳寿命

黎振兹

金属学报

<正> 1 温度场与热应力场的计算 在轧制过程中,热量不断由轧件传给轧辊,其上任一点由于同轧件与冷却水相接触而交替地被加热与冷却,因而引起交变热应力,使轧辊表面经受热疲劳作用,而在辊面形成表面径向裂纹。为了计算由此产生的热应力,必须预先计算辊内温度场的分布。 轧辊内非定常温度场的分布,文中采用下式给出:

关键词: 断裂力学 , roll , fatigue life

TRACKING OBSERVATION ON SUBSURFACE CRACK IN BEARING STEEL GCr15 UNDER ROLLING CONTACT

CHEN Longqing Zhengzhou Institute of Technology , Zhengzhou , China CHEN Qing Luoyang Institute of Technology , Luoyang , China

金属学报(英文版)

Based on the sequent tracking observation on spalling of steel GCr15 under rolling contact fa- tigue,an expression for estimating the propagation of subsurface cracks was derived.The rol- ling contact fatigue life was found to be markedly related to the subsurface crack propagation angle.A new explanation of reason why the rolling contact fatigue life can be prolonged by residual compressive stress and retained austenite was advanced.

关键词: contact fatigue , null , null , null , null

MICROSTRUCTURE AND FATIGUE PROPERTIES OF RAIL STEEL

ZHOU Qingyue ZHO U Chenguang China Academy of Railway Sciences , Beijing , China Engineer , Metal and Chemistry Research Institute , China Academy of Railway Sciences , Beijing 100081 , China

金属学报(英文版)

The subcritical propagation of fatigue cracks and the microstructure of rail steel with relation to stress ratio have been studied.The effect of mierostrueture of the rail steel on their fatigue lives has been discussed.

关键词: rail steel , null , null , null

氧燃比对爆炸喷涂WC-12 Co涂层组织和力学性能的影响

赵立英 , 李国太 , 吴清军 , 代洪川

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.01.021

目的 提高直升机旋翼系统连接件的耐微动磨损疲劳寿命,解决传统镀铬工艺引起的环境污染问题. 方法 采用爆炸喷涂工艺,通过调节氧气和乙炔混合气体氧燃比,在35 Ni4 Cr2 MoA高强合金钢基体上制备不同的WC-12 Co涂层,研究氧燃比对涂层组成、结构和力学性能的影响规律. 结果 随着氧燃比的提高,涂层C含量逐渐降低,硬度、致密性、弹性模量和结合强度则先升后降. 氧燃比低于1. 1时,粒子飞行速度低和熔融不充分是涂层硬度和致密性下降的主要原因;氧燃比高于1. 3 时,爆炸焰流为氧化气氛,WC粒子的氧化和分解加剧了C元素的流失,使得涂层性能下降;氧燃比为1. 2 时,涂层无明显氧化和脱碳,截面维氏显微硬度(HV0. 3)达到12. 9 GPa,孔隙率为0. 86%,与基材间的结合强度达到148 MPa. 结论 爆炸喷涂中高速飞行的粒子对35 Ni4 Cr2 MoA高强合金钢基体具有一定的表面强化作用,喷丸试棒经爆炸喷涂工艺沉积WC-12 Co涂层后,疲劳寿命提高107 . 4%. 氧燃比对爆炸喷涂沉积WC-12 Co涂层的组成、结构和力学性能影响较大,氧燃比为1 . 2 时,涂层的综合力学性能最佳.

关键词: 爆炸喷涂 , 氧燃比 , 碳化钨 , 涂层 , 组织 , 力学性能 , 疲劳寿命

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