牟浩蕾
,
邹田春
,
杜月娟
,
解江
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.4.009
飞机结构适坠性是航空安全的重要关注点之一,通过材料性能试验和复合材料波纹板准静态压溃试验,获得了T700/3234复合材料力学性能参数及波纹板压溃吸能结果;基于试验数据验证了复合材料波纹板有限元模型和材料模型的正确性;建立了机身框段有限元模型,将复合材料波纹板用作机身下部吸能结构,分析机身框段有限元...
关键词:
复合材料波纹板
,
适坠性
,
有限元法
,
破坏模式
,
加速度响应
刘兆麟
,
程灿灿
,
刘丽芳
,
俞建勇
复合材料学报
探讨了变截面三维编织预制件减纱净成型原理，结合图像观测与拓扑分析方法表征减纱区域细观结构，对比减纱变截面与切削变截面复合材料截面缩减区域及相应等截面复合材料的弯曲力学性能，并分析两种变截面试件在破坏模式上的异同。结果表明：减纱应遵循的原则是保证具有连续可编织性，减纱预制件在截面缩减区域呈现平滑的梯形...
关键词:
变截面三维编织复合材料
,
减纱工艺
,
细观结构
,
弯曲性能
,
破坏模式
王裕龙
,
许希武
,
毛春见
复合材料学报
建立了缝合复合材料层板在低速冲击载荷下的渐进损伤分析模型.模型中采用空间杆单元模拟缝线的作用;采用三维实体单元模拟缝合层板,通过基于应变描述的Hashin准则,结合相应的材料性能退化方案模拟层板的损伤和演化;采用界面单元模拟层间界面,结合传统的应力失效判据和断裂力学中的应变能释放率准则判断分层的起始...
关键词:
缝合复合材料层板
,
低速冲击
,
界面元
,
失效模式
,
渐进损伤
吕双祺
,
石多奇
,
杨晓光
,
孙燕涛
,
冯坚
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhc1xb.20150105.002
基于V型缺口试样双轨剪切法设计了面内剪切试验方案,开展了莫来石纤维增强气凝胶复合材料的室温面内剪切和弯曲性能试验,采用数字图像相关方法对试样表面的位移场和应变场进行测量,并分析了力学行为和破坏模式.结果表明:设计的试验方案可以在测试区域获得均匀的剪切应变场,适用于莫来石纤维增强气凝胶复合材料的面内剪...
关键词:
气凝胶复合材料
,
面内剪切
,
破坏模式
,
数字图像相关方法
,
中性层
孙运楼
,
齐玉军
,
王慧
玻璃钢/复合材料
采用真空导入工艺制作了3组不同方向(横向、纵向及双向)的隔板增强泡沫芯复材夹芯梁,对其进行了剪跨比为3的三点弯试验研究,获得了其失效过程及破坏模式,分析了隔板布置方向对该复材夹芯梁受剪力学行为的影响.结果表明:①隔板横向、纵向及双向布置时,夹芯梁的破坏模式分别为上面层弯曲折断、侧面层局部屈曲及上面层...
关键词:
复材夹芯梁
,
隔板增强
,
受剪性能
,
破坏模式
,
延性
