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文章考察了核电站用钛板换热器裂纹、穿孔等失效现象，采用断口分析、表面宏观和微观形态分析、材料化学成分分析、金相组织分析等方法分析换热器失效原因。结果表明：钛板换热器成形加工的强烈变形区存在较严重的损伤缺陷，并且在工作中存在振动，是导致钛板换热器疲劳开裂失效的主要原因；海水侧微粒的冲蚀作用是换热钛板穿孔失效的主要原因。

关键词: 板式换热器 , nuclear power plant , perforation , fatigue , failure analysis

齿轮轴失效分析

高军

物理测试

采用扫描电镜、低倍检验、金相检验、力学试验和化学分析等方法，分析了人字齿轮轴发生劈裂的原因。结果表明，齿轮轴劈裂是由心部的氢逐渐聚集形成白点，以白点为断裂源向外对称扩展致断的；用不同条件测得的断面收缩率和延伸率评价了齿轮轴的氢脆效应；较多的砷、锡等残余元素增加了氢脆敏感性。

关键词: 齿轮轴 , flaking , split , failure analysis

转炉除尘水冷管开裂原因分析

杜立超

物理测试

采用宏观检验、金相检验、扫描电镜检验等方法对转炉除尘水冷管产生开裂的原因进行了分析。结果表明：除尘水冷管开裂是由于热应力腐蚀引起的，接触烟气一侧与背对烟气一侧的温度差较大，使水冷管受到的热应力增大，冷却水腐蚀导致接触烟气一侧的管内壁存在很多细小微裂纹及凹坑，在周期工作的环境下，最终使疲劳裂纹进一步加深直至贯穿管壁。

关键词: 水冷管 , cracking , failure analysis , fatigue crack , thermal stress

1Cr18Ni9Ti高压油管开裂失效分析

裴新华 , 穆海玲 , 王孝建

物理测试

采用拉伸试验、金相分析和能谱分析等方法对1Cr18Ni9Ti不锈钢高压油管开裂的原因进行了分析。分析结果表明，高压油管的开裂是应力腐蚀开裂造成的。油管的固溶处理工艺不当，没有有效消除冷轧过程所产生的应力，材料处于严重的加工硬化状态，增加了材料的应力腐蚀敏感性。热轧过程产生的大量水蒸汽并含有氯和氧是引起高压油管应力腐蚀开裂的环境因素。

关键词: 高压油管 , 1Cr18Ni9Ti , stress corrosion cracking , failure analysis

对带有腐蚀坑的Φ127 mm API钻杆内、外螺纹端钻杆内加厚过渡带管体刺漏前后的速度场和压力场进行模拟。结果表明：流场的诱导对存在腐蚀坑的钻杆管体的刺漏失效起着承上启下的作用，腐蚀坑越深，腐蚀坑底的湍动能越大；入口流量增大，腐蚀坑部位的剪切应力越大，钻杆的刺漏越容易发生；在相同的井况条件下，钻杆内螺纹接头端内加厚过渡带比外螺纹端刺漏失效多的原因与流场的Bernoulli效应密切相关；当钻杆内加厚过渡带管体存在刺孔时，钻杆发生刺漏失效与相应位置的环空压力密切相关，在环空压力小的位置刺漏时的湍动能和最大速度最大。

关键词: 钻杆 , internal upset transition zone , erosion corrosion , shear stress , annular pressure , failure analysis