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冲刷腐蚀研究方法进展

李强 , 唐晓 , 李焰

中国腐蚀与防护学报 doi:10.11902/1005.4537.2013.185

从实验研究和数值模拟两个方面综述了冲刷腐蚀研究方法进展,实验研究方面概括了各种冲刷腐蚀实验装置、单因素控制方法和腐蚀实验测试方法,数值模拟方面综述了数值模拟在冲刷腐蚀研究中的应用以及冲刷和腐蚀的计算模型.文中还分析了冲刷腐蚀研究中实验和数值模拟存在的主要问题,最后对冲刷腐蚀研究工作今后的发展方向进行了展望.

关键词: 冲刷腐蚀 , 实验研究 , 数值模拟 , 测试方法 , 计算模型

平板式mLHP的仿真与实验研究

盖东兴 , 刘志春 , 杨金国 , 刘伟

工程热物理学报

环路热管是一种靠蒸发器的毛细芯产生毛细力来驱动回路运行,利用工质相变来传递热量的高效传热装置.本文研制了一套不锈钢外壳,以氨为工质的小型平板式环路热管(mLHP),并着重研究其在不同热负荷条件下启动特性及变工况条件下的稳定运行特征,通过对平板 mLHP 运行机制理论分析,建立了合理的数学物理模型,实现了对整个系统动态仿真.实验结果表明,小型平板式 mLHP 可以在不同热流密度下快速启动,并具有良好的适应变热负荷能力.实现了平板式 mLHP 系统中各个主要节点的压力、温度和流量的动态仿真,与实验数据对比,仿真结果和实验数据吻合较好,加深了对 LHP 系统运行机理的理解.通过实验和动态仿真结果对系统结构进行优化,为应用在电子器件散热的高效率平板式 mLHP 系统的设计与优化提供依据.

关键词: 环路热管 , 平板式蒸发器 , 实验研究 , 系统仿真

气体冲击喷流噪声的理论与实验研究

许伟伟 , 吴大转 , 卢蕊 , 陈一伟 , 王乐勤

工程热物理学报

为研究高速气体冲击喷流噪声机理和控制途径,对气流冲击挡板的噪声特性进行了实验研究,并对噪声机理进行理论分析.高速气流喷流不同表面材质挡板的噪声实验表明,挡板表面材质弹性模量越小,气流喷注挡板的噪声越小.弹性模量小的材质容易吸收气体能量,降低作用在挡板上脉动力幅值,进而降低了喷流冲击噪声.喷嘴与挡板之间距离对喷流噪声产生显著的影响,距离增大使得喷流总噪声减小,但低频噪声增大.高速气流冲击挡板时,气流冲击挡板产生的湍动能决定了喷流噪声的大小,改变挡板表面物性是降低喷流噪声的一个重要手段.

关键词: 喷流噪声 , 湍动能 , 降噪 , 挡板 , 实验研究

具有微型沟槽结构旋转圆盘减阻的实验研究

闻苏平 , 胡小文 , 邵东 , 席光

工程热物理学报

建立了开式旋转圆盘系统减阻实验平台,对圆盘螺线沟槽减阻进行实验研究,并可以结合数值研究手段对微型沟槽减阻的机理进行研究。实验结果表明圆盘开槽面积为7.4%时,螺线微型沟槽使得旋转圆盘的最大减阻率达6.1%,V型沟槽两侧的压力差所产生的正扭矩是其减阻的主要原因。沟槽还能起到提高圆盘内径与外径处的静压差的效果。研究结果还表明,采用和平板减阻相同的无量纲尺寸的沟槽会引起圆盘表面的剪应力较大增加。

关键词: 旋转圆盘 , 沟槽 , 减阻 , 实验研究

对转冲压压气机冲压叶栅实验研究

肖翔 , 刘锡阳 , 赵晓路 , 徐建中

工程热物理学报

本论文利用激波管风洞对内压式冲压叶栅进行了吹风实验.试验叶片的压力分布由在试验件表面的高频压力传感器测得,通道激波则由压敏纸显示.在试验当中,当来流马赫数为2.0左右时,内压式冲压叶栅的静压升达到了4.7左右,其总压恢复系数也达到了0.8左右的预期值.试验结果验证了内压式冲压叶栅工作原理,同时也证明了内压式冲压叶栅的二维叶型设计方法的有效性,为对转冲压压气机的进一步深入研究奠定了一定的基础.

关键词: 对转冲压 , 平面叶栅 , 实验研究

小管径三排管开缝翅片传热特性的实验与数值研究

吴志根 , 戴艳俊 , 陶文铨

工程热物理学报

本文对应用于二氧化碳跨临界空调制冷循环的三排管小管径开缝翅片管换热器空气侧的传热及阻力性能进行了实验与数值研究,数值模拟结果与实验值的最大偏差仅为10%.此外,通过四种途径研究了倾角对换热的影响,发现倾角有利于换热强化但换热量的增加不及压降的增加.

关键词: 开缝翅片 , 实验研究 , 数值模拟

来流附面层对大转角扩压叶栅气动性能的影响

郭爽 , 宋彦萍 , 陆华伟 , 陈浮 , 王仲奇

工程热物理学报

实验对比了低速条件下抽吸来流附面层前后某大转角扩压叶栅性能的变化。在叶栅壁面进行了墨迹流动显示,并对叶栅出口截面参数进行了测量。结果表明,入口附面层主要影响的区域是损失比较严重的吸力面/端壁角区。减薄大转角扩压叶栅的入口附面层可有效抑制栅内端壁附近的横向二次流、抑制角区分离、降低损失。当吸气量为入口流量的2.5%时,总压损失降低幅度达24 6%。

关键词: 附面层抽吸 , 大转角扩压叶栅 , 实验研究

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