叶丁丁
,
黄桂兰
,
朱恂
,
李俊
,
廖强
,
张彪
工程热物理学报
在零度以下环境中，直接甲醇燃料电池（DMFC）膜电极内的水结冰，将堵塞多孔层孔隙，影响反应物传输和电池性能。本文研究了-5℃条件下主动式DMFC的低温运行特性以及甲醇浓度、氧气流速和放电电流密度等参数的影响。实验结果表明：主动式DMFC可在-5℃环境中成功启动并稳定运行；此时最佳甲醇浓度为4mol／L，高于常温及以上条件下的最佳浓度；适当提高氧气流速有利于提高电池的低温性能；低电流密度放电更利于电池在低温下迅速启动和长时间稳定运行。
关键词:
直接甲醇燃料电池
,
冷启动
,
零度以下
,
电池性能
