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PMMA/PVC表面复合异型材共挤出成型设计优化

王其兵 , 申一虎 , 刘新

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2014.增刊(Ⅰ).034

聚甲基丙烯酸甲酯(P MMA )/聚氯乙烯(PVC)表面复合异型材(以下简称复合异型材)是通过共挤出模头成型,以共挤出模头出口处复合异型材截面上各子区域的流速相等为优化目标,以对流动均匀性有较大影响的压缩段间隙为设计变量,有限元数值分析模拟并和 ERP 系统及并行工程的 CAD/CAE 网络系统挤出模头专家数据库相结合,通过实例设计优化证明,优化后共挤出模头出口处复合异型材熔体各区域流速均匀性显著提高,复合异型材的型胚质量显著提高,其结构尺寸、性能完全符合要求。

关键词: 复合异型材 , 共挤出模头 , 设计变量 , 数值模拟 , 设计优化

压气机叶栅非轴对称端壁造型的优化设计

赵伟光 , 金东海 , 桂幸民

工程热物理学报

本文以自主发展的自适应遗传算法为基础,结合试验设计、神经网络响应面模型和三维流场数值模拟软件,完成了对设计空间的全局自动寻优.通过端壁型面的参数化控制,实现了压气机叶栅非轴对称端壁的气动数值优化,并分析了非轴对称端壁对叶栅气动性能的影响.结果表明:非轴对称端壁造型能够有效改变壁面的压力分布,从而改善角区流动,减少二次流动损失.相比于原型端壁叶栅,优化后总压损失系数降低了27.8%,静压升提高了19%.

关键词: 非轴对称端壁 , 压气机叶栅 , 优化设计 , 二次流动

某无人机复合材料主翼盒准等强度设计与有限元分析

刘峰 , 马佳 , 张春 , 喻辉

玻璃钢/复合材料

以某无人机复合材料主翼盒准等强度设计与优化为目标,研究了主翼盒基于载荷分段的包络设计方法与铺层优化方法.采用等步长载荷包络设计方法计算了准等强度翼盒前梁的分布载荷,给出了前、后梁的初步铺层设计.建立了主翼盒的有限元模型,基于有限元分析结果校核了主翼盒的强度、刚度和稳定性.给出了主翼盒前、后梁以及蒙皮的铺层优化方案.研究结果表明,等步长载荷包络设计方法能够方便地计算主翼盒前、后梁的分段载荷;基于经典层合板理论对主翼盒进行铺层的初步设计,并运用有限元软件进行分析与校核,可以快速、有效地完成主翼盒铺层的分段优化设计;大展弦比机翼受最大正过载时,翼根上表面受压缩载荷,前梁上缘条和上蒙皮易发生局部屈曲失稳;减少主翼盒前、后梁下缘条以及下蒙皮铺层数目,可使结构减重达5.23%.

关键词: 无人机 , 复合材料 , 主翼盒 , 优化设计 , 有限元

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