欢迎登录材料期刊网
刘家满，冯艾寒
物理测试
针对某车用柴油机气缸套裂纹故障进行分析。研究结果表明，裂纹气缸套化学成分和显微组织符合相关技术标准要求。根据裂纹气缸套宏观断口观察及合金铸铁材料特性分析，裂纹可能是由铸造内应力引起的冷裂纹。对不同时效处理工艺参数下的气缸套内应力进行测试工艺试验，500 ℃保温2 h去应力综合效果最佳。调整时效工艺参数之后气缸套裂纹故障得到彻底解决。
关键词: 气缸套 , cracks , internal stress , aging treatment
