马勇杰
,
张以都
,
赵晓慈
机械工程材料
对LD10铝合金棒料进行车削力测试，并建立了车削过程的有限元模型，通过回归分析获得了试验铝合金的车削力模型，分析了车削深度、进给量和车削速度对车削力的影响。结果表明：试验及有限元模拟结果的精度均满足工程应用的要求，两者吻合较好；车削力模型的预测值具有较高的准确性，可以用于相应的理论及工程应用。
关键词:
LD10铝合金
,
车削力
,
车削参数
,
有限元模型
陈斌
,
于爱兵
,
赵杰
,
王燕琳
兵器材料科学与工程
采用响应曲面法对氟金云母玻璃陶瓷进行车削加工试验,以高速钢刀具磨损为响应,以切削用量为试验因素,通过回归分析、模型检验及方差分析,建立刀具磨损量与切削用量之间的数学模型,分析切削用量对刀具磨损的影响规律.研究表明:建立的刀具磨损量模型具有较好的适合性和显著性,预测精度较高,能较好地描述刀具磨损与切削用量参数之间的关系;切削用量对刀具磨损量的影响程度依次为进给速度、切削速度和切削深度;应用刀具磨损量模型,有助于选择合理的切削用量,减少和控制刀具磨损.
关键词:
高速钢刀具
,
切削用量
,
刀具磨损
,
建模
邢万强
,
熊良山
,
汤祁
,
尹凯
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201602010
针对工件已加工表面周向和轴向残余应力不能体现表面残余应力极值大小和方向的问题，对淬硬后的300M 钢进行车削试验，然后采用 X 射线衍射仪测得工件表面周向、轴向和45°方向的残余应力，并基于平面应力状态分析求出了残余主应力的大小和最大残余应力的方向，研究了车削参数对残余主应力的影响规律。结果表明：残余主应力随车削速度的增加而增大，随背吃刀量的增加而减小，随进给量的增加呈“锯齿形”变化；最大残余应力的方向角随车削速度增加变化不大，随进给量增大先减小后保持稳定，随背吃刀量增加而减小。
关键词:
残余主应力
,
车削参数
,
300M 钢
,
硬车削
张友才
,
马绍宏
硬质合金
doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2017.01.006
为了解决目前盾构机用刀圈因淬火后硬度高而引起的铣削加工过程中刀具易崩刃、加工效率低等问题,本文通过用铝含量高的AlTiN涂层硬质合金铣刀来替代铝含量低的TiAlN涂层硬质合金铣刀,并对铣刀进行优化设计,同时调整铣刀切削时的线速度和吃刀量,在数控加工中心上对淬火刀圈铣削工艺进行研究,结果表明:采用结构为4刃、螺旋角为30°、刀尖圆角半径R为1 mm的中12 mm整体硬质合金铣刀,进行AlTiN涂层,当径向吃刀量为0.5 mm、轴向吃刀量为1 mm、切削线速度为49 m/min、进给量为0.28 mm/r时,铣削硬度为HRC58～59的淬硬钢,铣刀刃磨一次的使用寿命可由原来的2h提升到5h,降低了刀具的消耗.
关键词:
硬质合金
,
涂层技术
,
淬硬钢
,
硬度
,
切削参数
