张波
,
李超
,
柴锋
,
李健
,
董彩常
,
李向阳
钢铁研究学报
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20140461
对国际海事组织(IMO)规定的货油舱耐蚀钢腐蚀性能标准及检测技术条件进行了分析,详细介绍了自主研发的上甲板、内底板腐蚀评价装置的性能指标和试验情况.结果表明,在精确控制试样循环温度和水温基础上研制的检测装置,各项技术参数可以满足IMO的相关规定,为国产耐蚀钢及其配套型材、焊材的腐蚀评价提供J设备保证,标志着中国已经完全掌握了IMO标准化的船用耐蚀钢腐蚀检测技术.
关键词:
耐蚀钢
,
腐蚀
,
检测
,
装置
杨建炜
,
韩承良
,
许静
,
曹建平
,
柳伟
,
章军
,
白学军
腐蚀学报（英文）
开发了一种可同时满足上甲板和内底板使用要求的原油油船货油舱用D36-RCW耐腐蚀钢,并对其进行了检验,其力学性能和焊接性均满足要求,并且具有优良的耐腐蚀性能,在内底板腐蚀环境下腐蚀速率为0.3 mm/a左右,上甲板腐蚀环境下25 a外推腐蚀量小于2mm.
关键词:
货油舱
,
耐腐蚀钢
,
上甲板
,
内底板
,
腐蚀速率
吴战芳
,
徐李军
,
董富军
,
仇圣桃
,
李向阳
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2016.04.024
针对高强度耐腐蚀船板钢的低温冲击韧性波动范围大,低温冲击韧性低这一生产中亟待解决的问题.研究了钙处理工艺对高强度耐腐蚀船板钢低温冲击性能的影响,与传统的钙处理工艺相比,改进后的钙处理工艺能较大提高试验钢的-20℃和-40℃的低温冲击性能.当夹杂物为球形钙铝酸盐+CaS的复合夹杂物且弥散分布时,试验钢的-20℃冲击功横向提高了24.6％,纵向提高了44.5％:-40℃冲击功横向提高了33.7％,纵向提高了32.7％.改进后的钙处理工艺,提高了钢水中[Ca]的收得率,使钙处理更充分,从而得到了低温冲击性能稳定且优良的试验钢板.
关键词:
耐腐蚀船板钢
,
钙处理
,
冲击韧性
,
夹杂物
