陈丰君
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杜晓东
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郎经纬
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周丹
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沈健
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刘光复
材料热处理学报
利用高温高压反应釜模拟空气压缩机叶片腐蚀环境条件,在FV (520)B不锈钢表面制备H2S腐蚀产物膜,利用XPS、SEM、XRD等分析技术分析硫化膜成分、结构,以研究硫化膜形成和生长机理.结果表明,初始阶段,硫化膜主要为Fe7S8、Fe(1-x)S,其中有较多的二价阳离子空位,硫化膜的不断生长是依靠金属阳离子通过品格中大量空位向外迁移至气固界面并与离解的S离子反应;随硫化时间的延长膜厚不断增加,最终出现分层:外层成分为Fe7S8、Fe(1-x)S、Ni(1-x)S等,内层成分为少量Fe7S8、Fe(1-x)S、Ni(1-x)S和Cr2S3;内层中Cr2S3抑制Fe、Ni离子向外迁移,但硫化初期阶段Cr2S3的含量很少,这种抑制作用不明显,随着Cr硫化膜层的不断生长,整体硫化膜的生长速度被强烈抑制.
关键词:
金属腐蚀
,
压缩机
,
阳离子空位缺陷
,
硫化腐蚀
张娟利
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黄勇
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张新庄
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王仙仙
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杨天华
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.08.006
目的 减轻甲醇汽油的腐蚀性.方法 以汽车油路系统常用的紫铜、黄铜、钢、铁、铝等金属材质为研究对象,采用金属试片的腐蚀度和颜色变化相结合的方法,分析判断甲醇汽油的腐蚀性,通过考察不同金属试片在不同含量甲醇汽油、含水甲醇汽油以及添加缓蚀剂甲醇汽油中的腐蚀情况,分析甲醇汽油腐蚀的主要原因,并根据缓蚀机理筛选缓蚀剂.结果 低比例甲醇汽油对不同金属材质都有明显的腐蚀作用,与93#汽油相比,加入5％(体积分数)的甲醇就能使紫铜、黄铜、钢、铝的腐蚀度增加一倍以上.少量水分可加剧甲醇汽油的腐蚀,但当水含量达到一定程度时,腐蚀度减小.缓蚀剂B对铜系金属材质的腐蚀有较好的抑制作用,缓蚀剂C对铁片腐蚀有较好的抑制作用,复配缓蚀剂H对所选金属材质都有良好的缓蚀效果,可使紫铜、黄铜、铁和铝的缓蚀率分别减小82.1％、81.5％、85.3％和89.5％.结论 复配的缓蚀剂能够有效地减缓甲醇汽油对金属的腐蚀.
关键词:
甲醇汽油
,
金属腐蚀
,
腐蚀机理
,
腐蚀度
,
缓蚀剂
