汪水泽
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韩斌
,
谭文
,
杨奕
,
谭佳梅
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吴杰
钢铁研究
通过光学显微镜、透射电镜、力学性能测试以及生产数据统计分析等手段分析了CSP工艺生产加Ti集装箱钢SPA-H时,成分及工艺对钢的显微组织及力学性能的影响。研究结果表明,钢中w（Ti）为0.02%～0.04%时,成品带钢晶粒尺寸可细化约1μm,且可观察到大量细小弥散的第二相析出物,可提高抗拉强度约30MPa左右;C、Ti的增加可提高钢的抗拉强度,且Ti的作用更加明显;S、N的存在会降低钢的抗拉强度,且N的作用更加明显;均热温度和终轧温度的适当提高,可提高钢的抗拉强度,而卷取温度对钢强度的影响则不明显。
关键词:
CSP
,
集装箱钢
,
钛微合金化
,
力学性能
赵培林
,
孙新军
,
王振强
,
张正延
,
雍岐龙
材料热处理学报
在Gleeble1500D热模拟试验机上,测定不含Cr和含Cr为0.79％、1.26％三种集装箱用钢的动态CCT曲线,通过光学显微镜和透射电镜观察试验钢不同条件下的显微组织形貌特征,并采用显微硬度法检测其维氏硬度.结果表明,0.1 ～50℃/s冷速范围内,试验钢均出现明显的珠光体和贝氏体转变区;在添加0.79％,1.26％ Cr后,贝氏体转变区明显增大且向低冷速方向扩展.随着冷速的增加,不含Cr试验钢由铁素体到贝氏体转变,而含1.26％ Cr试验钢由铁素体,贝氏体转变到马氏体转变;同时,随着冷速的增加,硬度逐渐升高;含Cr试验钢较不含Cr试验钢的硬度升高幅度大.在10～30℃/s时,含Cr0.79％试验钢屈服强度达到700 MPa以上;含Crl.26％试验钢屈服强度达到800 MPa以上,冷速为50 ℃/s时,屈服强度达到1000 MPa以上.
关键词:
集装箱用钢
,
Cr
,
CCT曲线
,
显微组织
,
显微硬度
