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灯丝/基体距离对金刚石涂层质量的影响

邓福铭 , 杨俊杰 , 刘畅 , 王博 , 周欢子 , 赵晓凯

硬质合金 doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2013.12.004

热丝CVD法金刚石膜生长中基体温度对金刚石薄膜的质量有很大的影响,而基体与灯丝的距离决定着基体沉积温度的高低.本实验采用单一变量法,在其它工艺参数不变的情况下,研究不同基体与灯丝距离对CVD金刚石涂层的质量的影响.采用扫描电镜、Raman光谱、洛氏硬度计对试样的表面形貌、成分和涂层与基体的结合力进行测定.结果表明,当采用两步法基体预处理,在碳源体积浓度为2%、沉积气压为3kPa、反应功率为4 kW时,得到最优金刚石涂层质量的热丝与基体的距离为5 mm.

关键词: 基体温度 , 涂层质量 , 基体与灯丝距离 , 基体预处理

铸钢件表面电镀锌过程主要工艺参数的控制

仲光亮 , 郑凯 , 李红艺 , 胡晓辉 , 朱立君 , 洪从爱 , 韩玉华

腐蚀与防护

通过改善电镀液的渗透性和分散性、增强铸件导电性、优化电镀液pH值、优化电流密度等参数,提高了铸钢件表面镀锌层的质量。按照国家有关标准检测镀层质量,检测结果表明,镀层附着力好、光洁度高、光泽度好、厚度均匀、抗氧化性强、耐腐蚀性好。

关键词: 镀锌 , 渗透性 , 分散性 , pH值 , 电流密度 , 镀层质量

2011型除雪车滚刷焊接齿轮热处理及其表面镀锌

曾锐 , 林振荣 , 王超 , 王建武

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.04.031

目的 提高2011型除雪车滚刷焊接齿轮的综合力学性能和镀锌层质量.方法 热处理前齿面预留0.4 mm的磨削量,硬度调质到230~270 HBW.焊接完成后,立即在井式炉中消除焊接产生的热应力,900℃高温入炉快速加热,860℃保温淬火,并及时回火.该焊接齿轮的电镀工艺分为预处理、活化、电镀、钝化和烘干五个步骤,采用亚苄基丙酮作为主光亮剂的新型镀锌溶液进行电镀.结果 焊接齿轮进行整体调质热处理后,焊缝区组织主要是细小均匀的回火索氏体,力学性能优良稳定,避免了HAZ区的软化、脆化、硬化,预堆低碳钢后综合力学性能最好,按此工艺生产的齿轮经检测全部合格.焊接齿轮电镀层主要成分为Zn,少部分为Fe,Zn的质量分数沿着基体金属向镀层方向递增,而Fe递减.电镀层的厚度约为6~8μm,镀锌层与基体附着紧密,镀层无粗糙、起泡、裂纹、孔隙或局部无镀层的情况.结论 焊接齿轮齿面预留磨削量,采用最小变形热处理工艺,确保了尺寸精度,降低了加工难度,利于批量多规格工件的生产.采用堆焊过渡层焊后调质工艺,可显著提高焊接齿轮的焊缝区域的综合力学性能.对焊接齿轮镀锌层进行国标检验的结果 表明,本文采用的镀锌溶液配方和电镀工艺效果良好,电镀层厚度均匀,分布合理,致密度、附着力良好,耐腐蚀性优良,具有较大的推广应用价值.

关键词: 焊接齿轮 , 热处理 , 镀锌 , 镀层质量 , 致密度 , 堆焊过渡层

基于分形理论的涂层质量评价指标表征现状研究

陈书赢 , 王海斗 , 徐滨士 , 康嘉杰

稀有金属

孔隙率、结合强度及表面粗糙度是评价涂层质量的重要指标.在目前的研究中,孔隙率无法描述孔隙的数量、大小和不规则形态,表面粗糙度无法同时表征涂层的整体粗糙形貌和局部细观特征.而采用分形理论对涂层的质量评价指标进行分析,可以解决上述参数定量表征中存在的不足.本文综述了国内外分形理论在涂层上述指标表征中的研究应用情况,同时,还就采用分形维数定量判定涂层滚动接触疲劳失效模式进行了展望.

关键词: 涂层质量 , 分形理论 , 分形表征

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