喻骁
,
蒋林华
,
于旭
,
张苛伟
,
方源
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2015.05.016
采用氢氧化钠激发矿渣活性,研究钢筋矿渣砂浆在碳化环境中的pH值、碳化深度、抗折强度和钢筋锈蚀发展与氢氧化钠激发剂掺量的关系.研究结果表明:氢氧化钠激发的矿渣砂浆碳化前pH值在13以上,碳化后pH值下降,下降幅度随着氢氧化钠掺量的减少而略微增大.矿渣砂浆的碳化深度随着氢氧化钠掺量增加而下降.在标准养护环境中,预埋在矿渣砂浆中的钢筋自腐蚀电位均正于-200mV,表明钢筋均能形成稳定钝化膜.碳化环境下钢筋自腐蚀电位逐渐变负,最后均低于-350mV,表明钢筋都发生锈蚀,但锈蚀出现的时间随着氢氧化钠掺量的增加而延迟.碳化会导致氢氧化钠激发的矿渣砂浆抗折强度下降.当氢氧化钠掺量为矿渣质量分数的6％时,矿渣砂浆碳化前及碳化后的抗折强度相对最高.
关键词:
碱激发矿渣
,
pH值
,
碳化深度
,
钢筋锈蚀
程阳
,
孙家瑛
,
郑明
硅酸盐通报
为了解决盐雾区弯拉荷载和碳化耦合作用下氯离子在混凝土中的传输问题,设计了荷载对氯离子、碳化对氯离子扩散影响的试验,由于荷载作用会对碳化有所影响,进而再次影响氯离子的扩散作用,因此设计了荷载对碳化深度影响的试验.以Fick第二定律为基准模型,通过对以上三个实验数据的整理并结合已有的研究成果逐步建立了荷载碳化耦合作用下对氯离子扩散的影响关系,该模型对盐雾区受拉构件使用寿命的估算具有一定的指导意义.通过理论公式的计算结果与实验数据进行对比,误差低于5%,从而进一步说明了这样分步建立模型方法的正确性.
关键词:
弯拉荷载
,
碳化深度
,
耦合作用
,
氯离子扩散系数
,
寿命预测
