马振海
,
刘双
,
张保祥
涂料工业
为了考察注塑工艺和表面前处理对汽车保险杠PP(聚丙烯)塑料基材表面张力和涂层附着力的影响,采用了5种注塑工艺和去离子水洗、自来水洗、PP处理剂擦拭、火焰处理+自来水洗、异丙醇擦拭、异丙醇擦拭+自来水洗6种基材前处理方法.结果表明:未发现注塑工艺对基材表面张力有不良影响;分析处理后基材的表面张力和附着力发现,不同表面处理方法对基材的表面张力影响不同,火焰处理+自来水洗和异丙醇擦拭效果最佳.6种前处理涂膜划格实验附着力均能达到0级.
关键词:
保险杠
,
涂料
,
表面处理
,
表面张力
,
附着力
张洪申
,
黎土煜
,
陈铭
高分子材料科学与工程
doi:10.16865/j.cnki.1000-7555.2016.08.033
预计到2020年,我国乘用车报废量将达到800万辆,其中报废乘用车塑料量超过100万吨.目前,我国退役乘用车塑料回收利用处于起步阶段,行业管理混乱,回收技术落后,污染严重,且尚未实现回收乘用车塑料再利用价值最大化.因此,迫切需要深入研究乘用车塑料高附加值回收利用方式,推动该回收行业快速、健康发展,促进汽车工业可持续发展.文中以退役乘用车保险杠塑料为研究对象,通过研究得出其再生产相应汽车零部件同等性能回收利用技术方案,并依据该流程试制了含再生塑料的保险杠,并对含再生的保险杠进行了全面的分析研究.结果表明,含30％再生料保险杠的各项性能均满足生产要求.该研究为再生汽车塑料实现同等性能等高附加值再利用提供了借鉴.
关键词:
退役乘用车
,
塑料
,
保险杠
,
高附加值回收利用
,
同等性能再利用
