冯勇
,
付彬彬
,
晋强
,
史阳光
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2016.05.016
本文分别对按1/2比例制作的1榀内填棉花秸秆草砖的框架结构墙体和1榀纯混凝土框架进行水平低周反复荷载作用下的抗震性能试验,研究棉花秸秆草砖填充墙对框架结构的承载能力、刚度、延性、耗能等抗震性能的影响,试验结果表明棉花秸秆草砖与外框的黏结性能能减缓墙体的破坏速度,两者黏结性能破坏时,草砖也未退出工作仍能与外框共同抵抗外力作用;草砖的弹性模量小,因此墙体的滞回曲线比纯框架墙体“捏拢”现象更明显;草砖能增强框架结构的延性和耗能性能并有效提高墙体刚度.
关键词:
棉花秸秆草砖
,
水平低周反复荷载
,
抗震性能
,
承载力
,
滞回曲线
,
延性
,
刚度
,
耗能
于峰
,
牛荻涛
玻璃钢/复合材料
通过12根轴心受压PVC-FRP管混凝土柱试验,分析PVC-FRP管混凝土柱的破坏形态与破坏机理,将荷载作用下PVC-FRP管混凝土柱受力过程分为三个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段以及强化阶段.根据PVC-FRP管混凝土柱中核心混凝土、PVC管和CFRP条带三种材料的受力特点,将核心混凝土受力过程分为混凝土开裂前、混凝土开裂后和内力重分布三个阶段;将PVC管分为弹性阶段和弹塑性阶段;CFRP条带一直处于弹性阶段.在试验研究基础上,分别给出PVC管、核心混凝土、CFRP条带的应力路径.根据极限平衡条件,提出PVC-FRP管混凝土柱承载力简化计算方法.
关键词:
PVC-FRP管
,
混凝土柱
,
承载力
,
破坏机理
,
约束
杨博瀚
,
翁兴中
,
付婕
,
刘军忠
,
姜乐
,
张後
,
王乐凡
,
刘照炜
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.22.027
装配式预应力混凝土道面是一种特殊的混凝土路面,在机场工程中具有广阔的应用前景.通过建立三维有限元模型对装配式机场预应力混凝土道面承载性能的影响因素进行正交分析,并分析了各因素的影响效果.研究结果表明:板厚的影响最大;增加面层与基层的结合程度和提高基层的弹性模量可以有效改善道面的承载性能;当预应力为2MPa时,道面的承载性能最佳;面层弹性模量的影响程度最小.因此,在进行装配式机场预应力混凝土道面的设计、施工时应注意选择合理的结构参数.
关键词:
装配式
,
机场道面
,
预应力
,
承载性能
,
影响因素
王宝立
,
辛庚华
,
王清湘
玻璃钢/复合材料
通过15个GFRP管钢筋混凝土长柱和1个无GFRP管约束的钢筋混凝土柱在偏心受压作用下的试验,研究了其破坏形态及力学性能,并分析了混凝土强度、长径比、偏心距等因素对柱力学性能的影响.试验结果表明,GFRP管的约束作用能有效提高柱的承载力及延性;随着混凝土强度的提高,GFRP管钢筋混凝土柱的承载力和刚度增大;随长径比和偏心距的增大,GFRP管对混凝土的约束效果降低,柱的承载力降低;平截面假定适用于GFRP管钢筋混凝土偏压长柱的计算.
关键词:
GFRP管钢筋混凝土
,
柱
,
偏心受压
,
承载力
,
延性
,
侧向挠度
方海
,
徐超
,
孙慧明
,
刘伟庆
复合材料学报
复合材料型材是采用工业化拉挤工艺生产的截面形状一致、性能稳定的连续构件(如:方形、工字形、槽形等),其节点连接技术是难点.重点开展了复合材料型材节点螺栓机械连接的试验研究与理论分析,研究了螺栓节点孔径、端距、壁厚等参数对复合材料型材节点极限承载力的影响规律,提出了拉挤复合材料型材螺栓孔的金属垫圈孔壁增强技术,进而拟合了拉挤型材螺栓节点连接的设计公式.研究结果表明:复合材料方管拉挤型材在螺栓连接局部挤压的破坏模式下,其极限承载力与孔径和板厚的乘积(d·t)呈线性关系,接头处的破坏形式和连接接头端距与孔径的比值相关.在挤压破坏模式下,当接头板件壁厚一定时,极限承载力的增量随着孔径的增大而减小.螺栓孔采用金属垫圈增强技术,可以大幅度提高节点承载能力(提高63％).
关键词:
复合材料
,
拉挤型材
,
螺栓节点
,
孔壁增强
,
承载力
魏洋
,
周梦倩
,
袁礼得
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20150703.002
为了研究偏心距对重组竹柱的偏心受压力学性能的影响,对6根不同偏心距的重组竹柱进行了偏心受压试验.结果表明:在偏心载荷作用下,试件破坏形态主要表现为柱身中部竹材纤维受拉断裂;随着相对偏心距的增大,峰值载荷减小,而对应峰值载荷时试件的竖向位移和中部截面侧向挠度增大,弯曲变形越加显著,对应峰值载荷时,重组竹柱偏心受压试件的竹材压应变远远大于轴心受压试件,前者是后者的3.1～4.6倍,偏心受压重组竹柱的受压侧竹材的受压变形能力及强度得到了充分的发挥;基于试验结果与理论分析,提出了重组竹柱偏心受压承载力计算方法,平均绝对误差小于5％,计算结果与试验结果一致.
关键词:
重组竹
,
竹柱
,
力学试验
,
抗压强度
,
承载能力
刘华新
,
韩定杰
,
杨龙
,
王惠令
玻璃钢/复合材料
通过对5根预损短柱采用不同加固方式和1根对比柱进行偏心受压试验,研究了不同BFRP加固方式各柱的破坏过程、极限承载力;对比分析了不同加固方式纵向受力钢筋、玄武岩纤维筋、混凝土、玄武岩纤维布的应力-应变及荷载-挠度关系.研究结果表明,单独采用BFRP筋嵌入式加固钢筋混凝土偏心受压短柱效果不明显,而采用嵌入式BFRP筋和外包BFRP布混合加固效果更为理想,表现出一定的复合加固效应.在试验研究的基础上,根据本文的基本假定进行了承载能力计算并给出了简化设计方法,可为定量分析研究提供参考.
关键词:
嵌入BFRP筋法
,
外包BFRP布法
,
混合加固
,
应力-应变关系
,
承载力
于峰
,
牛荻涛
玻璃钢/复合材料
开展10根轴压PVC-CFRP管钢筋混凝土应力-应变关系试验研究,结果表明试件应力-应变关系曲线可分为两个阶段:第一阶段为抛物线,与相同配筋钢筋混凝土柱的应力-应变关系曲线相似;第二阶段为强化段,试件应力-应变关系基本呈线性关系,随着FRP条带环箍间距的增加,试件强化段斜率逐渐减少,轴向配筋可显著提高核心混凝土柱的承载力和变形,配筋率对试件强化段的斜率影响很小.通过对试验数据的回归分析,提出试件轴压承载力和极限压应变的计算方法,并建立相应的应力-应变关系模型.
关键词:
聚氯乙烯-纤维增强复合材料管
,
混凝土柱
,
承载力
,
轴向应变
,
应力-应变关系
钟卿瑜
,
张鹏
,
陈华
,
康侃
,
邓宇
,
杨志辉
玻璃钢/复合材料
通过15根碳纤维预应力棱柱体复合筋(Carbon Fiber Reinforced Plastics Prestressed Concrete Prisms,简称“CFRPPCPs复合筋”)混凝土柱进行偏心受压试验,考虑相对偏心距、复合筋配筋率、CFRP筋张拉控制应力和普通钢筋配筋率4个变化参数对复合筋混凝土柱受力性能的影响.观察了试件的受力过程及破坏形态,获取了试件开裂荷载、极限承载力、荷载-侧向变形曲线等重要数据,分析了4个变化参数对CFRP-PCPs复合筋混凝土柱偏心受压作用下的开裂荷载和极限承载力的影响规律.研究结果表明:CFRP-PCPs复合筋混凝土偏压柱与普通钢筋混凝土偏压柱的受力过程及破坏形态相似,试件的开裂荷载和极限承载力均随相对偏心距的增大而降低;提高CFRP筋张拉控制应力、增大复合筋配筋率和普通钢筋配筋率均能有效提高CFRP-PCPs复合筋混凝土柱的开裂荷载和极限承载力.
关键词:
CFRP-PCPs复合筋
,
偏心受压柱
,
偏心距
,
承载力
,
试验研究
赵燕茹
,
郭子麟
,
王磊
,
徐娜
,
时金娜
硅酸盐通报
采用有限元软件,研究纤维混凝土柱在低周反复荷载作用下的抗震性能,分析纤维掺量对滞回曲线、骨架曲线、承载力以及延性的影响规律,并与试验值作比较.研究结果表明:纤维的加入可提高构件的承载力和抗震耗能能力.一方面单掺钢纤维能显著提高构件的承载力,复掺聚丙烯纤维的构件其承载力相对单掺钢纤维构件略有提高,说明聚丙烯纤维对构件承载力的贡献较小;另一方面单掺钢纤维构件的延性有明显提高,复掺聚丙烯纤维构件的延性相对单掺钢纤维构件略有增大,说明聚丙烯纤维在改善构件的延性方面发挥一定的作用,且钢纤维体积率为1.5%时,构件延性系数最大.
关键词:
纤维混凝土
,
低周反复荷载
,
有限元
,
承载力
,
延性
