吴青松
,
欧阳页先
机械工程材料
通过力学性能测试和显微组织观察研究了应变时效对双相钢和低合金高强钢屈服强度及应变硬化率的影响。结果表明:经过2%预应变之后,双相钢的屈服强度提高了106MPa,低合金高强钢的屈服强度提高了28MPa;预应变之后再经历烘烤,双相钢的屈服强度提高了149MPa,而低合金高强钢的屈服强度只提高了66MPa;预应变或烘烤硬化之后,两种钢的应变硬化率均降低,但双相钢仍然具有很强的应变硬化能力,其应变硬化率接近于低合金高强钢未预应变条件下的;铁素体马氏体组织赋予了双相钢比低合金高强钢更强的应变硬化能力。
关键词:
应变硬化
,
烘烤硬化
,
双相钢
,
低合金高强钢
,
应变硬化率
贾志宏
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丁立鹏
,
吴赛楠
,
王雪丽
,
刘庆
,
陈昌云
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2014.12.018
本文介绍了6000系铝合金在汽车车身上的应用现状及其性能特点,并详细论述了该系合金的时效析出特征、强化机理、织构演化和合金元素对性能的影响.此外,分析了6000系铝合金的传统热处理工艺,阐述了固溶后预时效和预变形对合金烘烤硬化性的影响,并探讨了汽车车身用6000系铝合金目前存在的问题及当前的主要研究方向.
关键词:
6000系铝合金
,
轻量化
,
烘烤强化
,
析出相
崔岩
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王瑞珍
,
雍岐龙
,
李海昭
,
高飞
机械工程材料
研究了预应变、时效温度、时效时间和固溶碳含量等对超低碳烘烤硬化钢板烘烤硬化性能的影响。结果表明:预应变从1%增加到5%时,由于变形量的增大使自由碳原子数量减少,导致烘烤硬化值减小;随时效温度升高和时效时间的延长,碳原子气团的饱和程度增加,促使烘烤硬化值逐渐增大;固溶碳含量对柯氏气团的饱和速度和程度没有影响,所以对烘烤硬化值的影响不大。
关键词:
烘烤硬化
,
时效
,
预应变
,
固溶碳
邝春福
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张深根
,
李俊
,
王健
,
徐德超
材料研究学报
将低碳钢以200℃/s分别加热至660℃和750℃超快速退火,将其预应变2%后进行烘烤处理(180℃×20 min),研究了加热温度、均热时间和冷却速率对低碳钢烘烤硬化性能的影响.结果表明:提高加热温度可增加碳化物溶解量,使BH值升高.随着均热时间的延长,660℃低温退火时BH值明显降低.但是在750℃高温退火时碳化物在超快速加热过程中不能充分溶解,因此BH值随均热时间的变化比较复杂:在0-10s范围内,BH值随着均热时间的延长而增加;均热时间超过10s后,BH值则随着均热时间的延长而降低.随着冷却速率的提高,快速冷却抑制固溶C原子析出,使烘烤硬化性能提高.
关键词:
金属材料
,
快速热处理
,
烘烤硬化
,
低碳钢
,
BH值
,
固溶C原子