常崇明
,
李积鹏
,
王云平
钢铁
酒钢利用CSP流程与冷轧生产线匹配进行汽车板DC04的研制,采用提高钢质纯净度和优化热轧工艺及控制冷轧压下量等措施,研制的DC04汽车板碳含量可控制在50×10-6以下,罩式退火后为等轴铁素体组织,成品板晶粒度在ASTM7.5～8,获得了较强的{111}〈110〉{111}〈112〉织构,力学性能均达到IF钢标准。
关键词:
CSP流程
,
汽车板
,
组织
,
性能
李家栋
,
王昊杰
,
王昭东
,
韦云松
,
李勇
中国冶金
doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20160260
利用气垫式热处理技术进行固溶处理是生产高表面质量、高性能铝合金板带材的重要途径,带材张力的稳定控制是实现该技术工程应用的关键环节之一.以某厂铝合金汽车板热处理生产线为背景,对张力控制技术进行系统研究,提出了生产线张力控制体系架构,给出了适用气垫式热处理过程的张力控制策略,并应用于大工业生产.张力控制系统运行稳定,控制精确,较好地满足了工业生产的实际需要,为铝合金汽车板产品的稳定生产提供了坚实的基础.
关键词:
气垫炉
,
汽车板
,
张力控制
,
多电机同步
