陈元迪
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.01.014
目的 在Cr12 MoV模具钢上电刷镀制备出多种具有自润滑性和减磨性能好的涂层,筛选出与奥氏体不锈钢对磨时抗粘着磨损性能优秀的镀层,改善模具的抗粘着磨损性能. 方法 采用电刷镀方法制备In,Cu单镀液镀层及 Ni-W ( D )-MoS2 (纳米)和 Cu-MoS2 (纳米)复合电刷镀镀层,对4 种镀层与1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢进行对磨磨损实验,载荷为100 N,磨损时间为300 min,并分析磨损质量损失,同时采用扫描电镜观察分析各镀层的抗粘着磨损实验结果. 结果 4种镀层都不同程度地提高了抗粘着磨损能力,但Cu单镀液镀层和Cu-MoS2(纳米)复合镀层在磨损实验的前150 min磨损质量损失明显,磨损质量损失率分别达到0. 105%和0. 136%,而In和Ni-W ( D)-MoS2 镀层都很小,分别为0. 024 57%和0 . 031 74%,体现出更良好的抗粘着能力和耐磨性. 结论 在被加工工件的强度不高时, Cu镀层和Cu-MoS2(纳米)复合镀层仍然具有一定的抗粘着磨损性能,而在被加工工件为具有较明显加工硬化现象的强度较高的奥氏体不锈钢时,In和Ni-W ( D)-MoS2 镀层具有更好的抗粘着磨损性能,其中Ni-W( D)-MoS2 镀层表现出了最优秀的综合耐磨性.
关键词:
In镀层
,
Cu镀层
,
Ni-W(D)-MoS2复合镀层
,
Cu-MoS2复合镀层
,
纳米MoS2
,
奥氏体不锈钢
,
电刷镀
,
粘着磨损
,
模具修复
郭昌龙
,
李欣
硬质合金
doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2014.02.007
本文对比了Cr12、YG6硬质合金和自润滑硬质合金生产的拉深模具在拉深304不锈钢件过程中的效果,并对Cr12和YG6模具的失效形式、失效原因进行了分析.结果表明Cr12和YG6合金中的Co相和304不锈钢是金属配对副,因此导致了上述两种模具的提前报废.而自润滑硬质合金中的WC硬质相具有很强的耐磨抗咬合能力,加之自润滑合金内含有的固体润滑剂六方BN可以极大地改善加工产品与模具间的润滑情况,因此使用该材质拉深304不锈钢薄板,可以大幅提高模具的使用寿命.
关键词:
拉深模具
,
粘着磨损
,
自润滑硬质合金
,
不锈钢
郝宏伟
,
杨卯生
,
孙世清
,
王艳江
,
张志慧
钢铁研究学报
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160021
为了探究应力和滑动速度对高氮不锈轴承钢微动磨损性能的影响,采用SRV-Ⅳ微动磨损试验机进行了不同应力和不同滑动速度下的微动磨损试验,对摩擦因数和磨损率进行分析,并对磨斑形貌进行观察.结果表明:试验钢的摩擦因数随应力和滑动速度的增加而减小;磨损率随应力和滑动速度的增加而增加.随着pv值(表示轴承工况的严重程度)的增大,高氮不锈轴承钢的磨损机理由黏着磨损逐渐转变为磨粒磨损和塑性挤出磨损.
关键词:
摩擦因数
,
磨损率
,
磨粒磨损
,
黏着磨损
安亚君
,
武越
,
马壮
,
张博
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201704019
分别以硼铁和B4C作为供硼剂,添加适量的供氮剂、供硫剂以及填充剂,采用粉末包埋法在20CrMo渗碳钢表面制备了渗硼层和渗硼氮硫层,分析了两类渗层的物相组成、硬度和磨损性能.结果表明:渗硼层均由Fe2B、FeB、Fe3C相组成,渗硼氮硫层则由Fe2B、Fe3N、FeS、Fe3C相组成,未形成脆性FeB相;渗硼层和渗硼氮硫层的表面硬度、耐磨粒磨损和耐黏着磨损性能均高于渗碳钢的,且渗硼层的硬度和耐磨粒磨损性能高于渗硼氮硫层的,而耐黏着磨损性能低于渗硼氮硫层的;以硼铁为供硼剂制备的渗硼层的耐磨粒磨损性能优于以碳化硼为供硼剂的,而耐黏着磨损性能低于以碳化硼为供硼剂制备的.
关键词:
碳化硼
,
渗硼层
,
磨粒磨损
,
黏着磨损
