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水润滑橡胶轴承用氯磺化聚乙烯的耐介质性及摩擦磨损性能

研究了不同交联体系制备的氯磺化聚乙烯(CSM)的耐水、耐油性能,并以CSM为基体制备了水润滑橡胶轴承,研究了在海水润滑介质中,橡胶轴承的摩擦磨损性能,同时与丁腈橡胶(NBR)耐水耐油和摩擦磨损性能进行了对比.结果表明,不同交联体系制备的CSM,显示出优异的耐水、耐油性能,并且均明显优于NBR;在变速、变载荷的实验条件下,CSM制备的橡胶轴承的摩擦系数、磨损量绝大多数工况下均小于NBR橡胶轴承,显示出优异的摩擦磨损性能,是替代NBR制备水润滑橡胶轴承的理想基体材料.

关键词: 氯磺化聚乙烯 , 耐水耐油性能 , 水润滑 , 橡胶轴承 , 摩擦系数 , 磨损量

U68CuCr与U75V钢轨的摩擦磨损行为对比

万永清 , 杨忠民 , 杨西荣 , 王慧敏 , 陈颖

钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20150410

通过在MM-200摩擦磨损试验机上轮对滚动摩擦模拟试验，研究U68CuCr、U75V两种钢轨分别与ER8车轮钢轮对滚动摩擦磨损行为。U68CuCr、U75V是相同强度级别，不同硬度的钢轨。结果表明：U68CuCr钢轨硬度略低于U75V钢轨的硬度，但U68CuCr钢轨试样及其ER8匹配车轮的试样的磨耗量显著小于U75V钢轨试样及其ER8匹配车轮试样的磨耗量。同时，U68CuCr钢轨的塑性变形层和白层都比U75V钢轨的厚。

关键词: 摩擦磨损 , 钢轨 , 磨耗量

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U68CuCr与U75V钢轨的摩擦磨损行为对比

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