梁浩
,
严义刚
,
吴朝玲
,
陈云贵
,
梁洁
,
涂铭旌
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2005.02.003
通过均匀设计法对Ti/(Cr+Fe)比的优化控制以及对Cr/Fe比的调整, 研究了V-Ti-Cr-Fe系四元贮氢合金.结果表明: Ti/(Cr+Fe)比对合金的吸放氢性能产生重要影响.Ti/(Cr+Fe)比为1时, Cr/Fe比越偏离2.5, 合金有效吸氢量越小, 放氢平台压随Fe含量增多而升高.Ti/(Cr+Fe)比为1, Cr/Fe比为2.5的V30Ti35Cr25Fe10合金拥有最理想的吸放氢性能.
关键词:
V-Ti-Cr-Fe
,
贮氢合金
,
有效吸氢量
,
均匀设计
梁浩
,
陈云贵
,
严义刚
,
吴朝玲
,
张晓燕
,
涂铭旌
功能材料
研究了高温退火处理对V30Ti33Cr27Fe10贮氢合金性能与结构的影响.结果表明高温退火使放氢平台变平,平台压降低,减小了合金吸放氢后的体胀,改变了合金晶粒的形态,改善了合金基体的组织均匀性.随保温时间延长,舍金晶粒长大,晶胞体积减小,吸放氢量降低,BCC主相中析出越来越多的富Ti相,富Ti相中Fe含量随保温时间延长而减少.1523K保温30min的合金具有最大的室温吸放氢量,分别为3.67%和2.14%(质量分数);保温3h的合金具有最好的室温吸氢动力学性能,5min内就能达到其饱和吸氢量的80%.
关键词:
V-Ti-Cr-Fe
,
吸放氢性能
,
退火处理
梁浩
,
陈云贵
,
严义刚
,
吴朝玲
,
陶明大
,
涂铭旌
稀有金属材料与工程
对V55Ti20.5Cr18.1Fe6.4(原子分数,下同)贮氢合金进行了155次吸放氢循环性能实验研究.结果表明:随循环次数的增加,合金吸放氢量减小,放氢量的衰减呈减缓趋势,放氢平台区缩短,平台压力增大,合金表面有影响吸放氢性能的化合物生成,合金结构呈bcc与fcc的双相结构,合金颗粒由于微裂纹的不断累积而逐渐粉化.
关键词:
bcc贮氢合金
,
V-Ti-Cr-Fe
,
循环稳定性
梁浩
,
陈云贵
,
严义刚
,
吴朝玲
,
陶明大
稀有金属材料与工程
研究了用Ni元素取代一定量V对V55Ti20.5Cr18.1Fe6.4合金结构与性能的影响.结果表明,随Ni含量的增加,合金有效吸氢量先增大后减小,放氢压力增大,合金吸氢动力学性能也是先有所改善,而后又变差.添加0.1at%Ni有利于改善基体合金V55Ti20.5Cr18.1Fe6.4的吸放氢性能.用Ni元素取代V引起的晶胞体积的变化、放氢平台压力的升高以及杂质相的出现,是影响合金有效吸氢量和吸氢动力学性能的主要因素.
关键词:
贮氢合金
,
V-Ti-Cr-Fe
,
Ni
