郑坊平
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陈立新
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刘剑
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代发帮
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陈长聘
稀有金属材料与工程
系统研究了Ti100-x-yVxFey(x=54,49,44;y=5,7.5,10)储氢合金的相结构及其吸放氢性能.XRD及SEM分析表明,Ti41V54Fe5合金由体心立方(BCC)结构的固溶体主相和少量的α-Ti第二相组成;而Ti43.5V49Fe7.5和Ti46V44Fe10合金均为单一的BCC固溶体相.储氢性能测试表明,3种合金的动力学性能均很好,在室温和4 MPa初始氢压条件下,无需氢化孕育期就能快速吸氢;经4次~5次吸放氢循环即能活化,仅2 min~3 min就能吸氢饱和达到最大吸氢量363.7ml/g~372.4 ml/g;在300℃和0.1 MPa放氢终压条件下,合金的放氢量在220.3 ml/g~238.5 ml/g之间.在所研究的合金中,Ti46V44Fe10合金的综合性能最佳,经4次吸放氢循环即活化,室温最大吸氢量可达372.4 ml/g,放氢量达到238.5 ml/g.
关键词:
储氢合金
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Ti-V-Fe
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相结构
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固溶体
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储氢性能
黄倬
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刘晓鹏
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蒋利军
,
杜军
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2007.06.025
综述了Ti-V-Fe基固溶体合金的储氢研究现状, 结果表明合金成分的调整与合金储氢量和平台特性密切相关. 同时, 分析了VFe合金替代纯V的研究进展, 这种替代会对合金的储氢性能产生极大的影响. 指出了Ti-V-Fe基固溶体合金今后的研究方向, 并提出将VFe合金中Al, Si, O等杂质元素对Ti-V固溶体储氢性能的影响作为研究重点.
关键词:
Ti-V-Fe
,
固溶体合金
,
储氢性能