贾亮
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汤慧萍
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石英
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汪强兵
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杨广宇
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刘楠
钛工业进展
Ti-5553（Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr-0.5Fe）合金具有优异的综合力学性能，正逐步替代TC4（Ti-6Al-4V）钛合金成为高强度航空用工件的制备材料。然而，由于Ti-5553合金机械加工效率低，一定程度上制约了其在航空领域的大规模应用。为此，对Ti-5553合金与TC4钛合金的车削加工性能参数进行了探索，发现在相同的切削速度下， Ti-5553合金的主切削力和吃刀抗力均高于TC4钛合金，且最高切削速度仅为50 m/min。此外，两种合金在切削过程中均会与车刀发生扩散反应，而Ti-5553合金对刀具的磨损更为严重。相信本研究将为后期优化Ti-5553合金的车削加工参数、提高其加工效率提供有利的实验数据支持。
关键词:
Ti-5553合金
,
TC4钛合金
,
车削加工
,
刀具磨损
张丰收
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赖运金
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王凯旋
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刘向宏
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冯勇
,
张平祥
稀有金属材料与工程
研究了Ti-5553合金Φ300 mm大规格棒材在典型热处理工艺条件下的微观组织与力学性能.结果表明:Ti-5553合金的力学性能对固溶温度非常敏感;在BASCA热处理条件下Ti-5553合金断裂韧性高达87.3 MPa·m1/2,强度也维持在1100 MPa左右;在820℃固溶并在580～620℃时效后,Ti-5553合金弥散分布着大量等轴初生α相颗粒和针状次生α相,其相对体积分数决定了Ti-5553合金的强度和塑性匹配.
关键词:
Ti-5553钛合金
,
热处理
,
微观组织
,
力学性能
周伟
,
葛鹏
,
李倩
,
辛社伟
,
陈军
稀有金属
对Ti-5553合金在变形温度800～860℃、应变速率0.1～10 sl条件下进行热压缩试验,分析了应力-应变曲线,推导出加工硬化率θ与临界应变ε的关系曲线,应用曲线的拐点判据得到了合金在不同条件下变形发生动态再结晶的临界应变值.应用Sellarsn模型建立了合金发生动态再结晶的临界变形条件.
关键词:
Ti-5553合金
,
热压缩变形
,
动态再结晶
,
临界应变
