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轮胎胎面胶料挤出口型逆向数值设计

王国林 , 姜波 , 李国瑞 , 岳爽

高分子材料科学与工程

针对某胎面胶(TMG)挤出断面与施工设计断面局部误差较大问题,利用Polyflow软件,选取Phan-Thien and Tanner(PTT)本构模型和Navier滑移模型,逆向数值设计了该胶料的挤出口型.分析口型出口形状的成因,针对口型出口处速度场分布不均这一结果,选取不同流道长度逆向设计口型并分析其对挤出质量的影响.结果表明,胶料在口型出口处沿挤出方向的速度分布决定了逆向设计口型的出口构型;流道长度对口型出口截面积、胀大比、沿挤出方向的速度分布以及压力分布影响显著;逆向设计口型挤出断面与施工设计断面具有很好的一致性.

关键词: PTT , 逆向数值设计 , 施工设计断面 , 流道长度

轮胎胎面胶料共挤出成型的有限元仿真研究

王国林 , 刘高君 , 王磊 , 张铃欣

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2014.02.010

以胎面胶料复合挤出过程为研究对象,采用Phan-Thien and Tanner(PTT)本构模型和Navier滑移模型对胎面胶/下胎面胶(TWS/FB)的共挤出过程做了三维数值模拟,分析了流道长度对胶料共挤出质量的影响.结果表明:当两熔体的入口体积流率一致时,黏度差异是导致两种熔体的熔体界面向高黏度熔体偏转的主要原因之一.适当增加流道的长度,可以减小胶料出口处的速度场、剪切速率场的集中程度并使之趋于均匀,能够有效降低挤出胀大和模外熔体偏转流动现象.

关键词: 共挤出成型 , PTT , 三维数值模拟 , Navier滑移模型

超高强度钢中复合MC型颗粒的沉淀析出及强化机制

刘爽 , 唐广波 , 李激光 , 李斌 , 高韩锋

钢铁

利用应力弛豫法测定了一种含Nb,V,Ti和Mo多元微合金元素的超高强度钢在奥氏体中变形时的沉淀动力学(PTT)曲线,发现该钢的PTT曲线具有C形特征,最快沉淀析出温度为940℃,对应的开始析出时间约为3.6s.同时采用化学相分析及X射线小角散射法研究了该钢热轧板中析出相的成分、数量及粒度分布,用透射电镜对其析出粒子形态进行了观察.试验结果表明:该钢最终热轧板中析出相由M(C,N)和ε-Fe3C组成,其中MC型颗粒主要分布在10 nm以下且均为球形或近球形,其细晶强化、沉淀强化增量分别约为207.95和195.70 MPa.

关键词: 应力弛豫法 , PTT , 析出相 , 化学相分析 , 强化机制

PA6/PTT共混物的吸水性和力学性能

许福 , 张平 , 丁燕怀 , 姜勇

高分子材料科学与工程

由螺杆挤出机制备了尼龙6(PA6)和聚对苯二甲酸丙二醇酯(PTT)的共混物PA6/PTT.通过浸水实验,结合扫描电镜观察和热分析,研究了不同组分PA6/PTT共混物的吸水性能,并进行了相关力学性能测试.结果表明,PA6/PTT共混物吸水率随PTT含量增加而减小,即PTT的加入有效抑制了PA6的吸水率;在相同吸水条件下,PA6/PTT共混物的一般力学性能明显优于PA6,当PTT含量为20%时,共混物吸水后的拉伸、弯曲强度分别较PA6提高了20.98%和71.73%.

关键词: 尼龙6 , 聚对苯二甲酸丙二醇酯 , 共混物 , 吸水性 , 力学性能

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