于涛
,
翟玉春
,
闫永恒
稀土
doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2006.04.020
综述了稀土在Ni/MH电池中的作用机理.贮氢合金中稀土的含量和组成改变合金的微晶结构,影响合金的吸放氢特性.镍电极中掺杂稀土添加剂一方面可以有效地提高析氧过电位,改善Ni/MH电池高温性能.另一方面稀土的掺杂使Ni(OH)2晶格发生畸变,改善材料的质子扩散性能,减少电化学反应阻抗.此外,电解液中引入稀土化合物,可增大电极表面的活性中心.阐述了稀土是改善Ni/MH电池性能的一种有效的活性材料和添加剂.
关键词:
稀土
,
Ni/MH电池
,
活性材料
,
添加剂
,
综述
张羊换
,
高金良
,
许胜
,
袁泽明
,
杨泰
,
赵栋梁
金属功能材料
车用镍氢电池性能优良、安全可靠、技术成熟稳定,是混合动力车(HEV)比较理想的辅助动力.随着混合动力车技术的不断发展,动力电池用储氢合金将迎来一个黄金发展期.此外,随着燃料电池技术的日益成熟与发展,以氢气为燃料的电动汽车也将迅速发展起来,这就要求必须有安全高效的贮氢系统与之相匹配.传统的液态及高压气态贮氢方式由于成本、质量、体积大小以及安全性等因素限制,无法应用于车载贮氢系统.相比之下,金属氢化物作为一种新型的能源材料,具有贮氢密度高、安全高效及环境友好等优点,将成为未来车载燃料电池的氢载体.文章主要对近期Ni/MH电池用储氢合金的种类和发展以及高容量镁基储氢材料方面的研究工作做一些综述分析,以期为未来的研究工作提供参考.
关键词:
Ni/MH电池
,
AB5型电极合金
,
镁基储氢材料
,
电化学性能
马丽萍
,
李晓峰
,
娄豫皖
,
夏保佳
功能材料与器件学报
doi:10.3969/j.issn.1007-4252.2005.01.023
对 Ni/MH电池在 1C充放电和 1C充电 10C放电条件下的循环寿命进行了考察,结果表明 10C放电条件下电池循环寿命只有 76次.对 10C放电循环前后电池内阻、正负极电位、负极性能 变化和贮氢合金腐蚀行为进行了研究.结果表明由于 10C放电条件下电池的温度较高,导致合金 腐蚀速度增加.而合金的腐蚀消耗电解液,使电池内阻增加,负极性能恶化,电池寿命发生衰减.
关键词:
Ni/MH电池
,
循环寿命
,
贮氢合金
,
腐蚀
王艳芝
,
赵敏寿
稀有金属材料与工程
用两步熔炼法制备TiV1.1Mn0.9Ni0.5-ZrCr2复合电极合金.XRD、EDS、ICP及EIS等分析结果表明:复合合金具有与母体合金相同的双相结构,但是两相的特征参数以及复合合金电极的热力学特性均发生了一系列变化；组分合金在复合过程中产生明显的协同效应；复合合金电极的最大放电容量达到457.2 mAh/g；循环稳定性、荷电保持率和高倍率放电等动力学性能均得到显著改善；1000 mA/g放电电流密度时,复合合金电极的高倍率放电性能是由电极/电解质界面上的电化学反应和合金体内氢的扩散混合控制.
关键词:
Ni/MH电池
,
复合电极合金
,
热力学特征
,
综合电化学性能
曹歆昕
,
马立群
,
杨猛
,
赵相玉
,
丁毅
稀有金属材料与工程
采用机械球磨晶态Ti3Ni2 (Ti2Ni/TiNi)合金的方法制备非晶态的Ti3Ni2合金,并研究其电化学性能.充放电测试结果显示,非晶态Ti3Ni2合金成功地解决了晶态Ti3Ni2合金在高温下(333 K)循环寿命极短的缺点.在333K循环19次后,相对于晶态Ti3Ni2合金较低的容量保持率(39.47％),其非晶态合金有效的将容量保持率提高到88.83％.通过Tafel极化,线性极化以及交流阻抗测试,发现这种改善源于非晶态Ti3Ni2合金的耐蚀性远优于其晶态合金.
关键词:
储氢合金
,
Ti3Ni2合金
,
非晶
,
电化学性能
,
Ni/MH电池
叶辉
,
李志林
,
吴铸
,
张宏
功能材料与器件学报
doi:10.3969/j.issn.1007-4252.2002.02.010
Ni/MH电池负极的高倍率性能和低温放电性能的提高应当受到重视.采用廉价的硼镍合金(B-Ni)作为掺硼添加剂,有效地改善常用MlNi3.55Co0.75Mn0.4Al0.3贮氢合金的高倍率性能和低温放电性能.实验结果表明,掺硼合金由于形成含CeCo4B相的复相结构可显著提高合金的电化学动力学性能,掺硼的MlNi3.55Co0.75Mn0.4Al0.3B0.3合金能够满足高功率型Ni/MH电池的高倍率性能和低温型Ni/MH电池在低温-35℃下的小倍率放电(120mA/g)的要求.
关键词:
Ni/MH电池
,
贮氢合金
,
电化学性能
,
高倍率
,
低温
王宏莉
,
闫慧忠
,
李金
,
李宝犬
,
王利
稀土
doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2012.02.001
用熔炼-快淬工艺制备La15Fe77-xNixMn5 B3(x=55,60,65,70,75)储氢电极合金.采用XRD、SEM、EDS及电化学方法研究合金的组织结构、放氢平台特性和电化学性能.研究结果表明,La15Fe77-xNixMn5B3(x=55,60,65,70,75)合金均为多相结构,主相是LaNi5相,另外还有(Fe,Ni)相和La3Ni13B2相.随Ni含量增加,合金电极的最大放电容量逐渐增加,活化次数明显减少,放氢平台特性变好,高倍率放电性能明显改善.
关键词:
Ni/MH电池
,
La-Fe-B系储氢合金
,
Ni含量
,
组织结构
,
电化学性能
乔玉卿
,
赵敏寿
,
朱新坚
,
曹广益
无机材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-324X.2005.01.005
Mg-Ni系合金作为一种重要的Ni/MH电池负极材料,一直受到电池工作者的广泛重视.本文对机械合金化方法制备Mg-Ni系合金作为Ni/MH电池氢化物电极材料的研究现状进行了全面介绍,综述了Mg-Ni系合金的电化学性能、微观结构、吸放氢机理以及合金的制备方法,如二元合金化、多元合金化、复合合金化、表面改性等,并就机械合金化方法制备Mg-Ni系合金作为Ni/MH电池负极材料的研究前景进行了分析和展望.
关键词:
机械合金化
,
Mg-Ni系合金
,
非晶态
,
Ni/MH电池
张羊换
,
李龙文
,
冯佃臣
,
宫鹏飞
,
尚宏伟
,
郭世海
中国有色金属学报(英文版)
doi:10.1016/S1003-6326(17)60061-X
采用球磨方法制备LaMg11Ni+x%Ni(x=100,200)纳米晶?非晶合金,并利用自动恒电流系统测试合金的电化学储氢性能.使用附带测氢仪的差热分析(DSC)和Sievert's设备研究合金的气态储氢性能.实验结果表明,Ni含量的增加能显著改善球磨合金的气态及电化学储氢性能.球磨合金的气态吸氢量和吸氢速率随着球磨时间的增加出现最大值.但合金的放氢动力学性能随着球磨时间的增加一直增加.另外,球磨合金的放电容量和高倍率放电性能(DHR)都随球磨时间的增加先增加后减小.
关键词:
Ni/MH电池
,
贮氢合金
,
机械合金化
,
放电容量
,
动力学
刘守平
,
田卫国
,
刘志红
,
刘小军
稀有金属材料与工程
钒基固溶体贮氢合金在KOH电解质溶液中容易腐蚀,导致合金的电化学循环稳定性差,限制了钒基固溶体贮氢合金在Ni/MH电池中的应用.通过测试贮氢合金V3TiNi0.56Mx(M=Al、Cr,x=0.1、0.3)在KOH溶液浸泡过程中组织结构变化和腐蚀电位、交流阻抗谱等,研究了钒基固溶体贮氢合金V3TiNi0.56Mx的耐碱液腐蚀性能.结果表明:钒基固溶体贮氢合金在碱液中的腐蚀原因是作为导电集流体的TiNi第二相在KOH溶液中的不断溶解;在合金V3TiNi0.56中添加Al和Cr元素,可阻止合金中分布于晶界的TiNi第二相的溶解,使合金的腐蚀电位提高,从而提高钒基固溶体贮氢合金的酎碱液腐蚀能力.
关键词:
钒基贮氢合金
,
Ni/MH电池
,
耐腐蚀性能
