王妮燕
,
蒋仕军
,
罗军
,
龚宽
钢铁
在Y45S20易切削钢试制过程中对硫含量、脱氧工艺、钢水温度、连浇温度及速度等关键工艺作了调整和改进,特别是在连铸大批量生产中对各工艺要点的控制以及对各主要成分的分期控制,使Y45S20易切削钢具有合理的成分分布、较好的力学性能和优异的切削性能.
关键词:
连铸
,
脆化敏感温度
,
过热度
,
MnS夹杂
,
易切削性
陈爱华
,
汤茜
,
吴圣杰
,
李化龙
上海金属
345 MPa级耐候钢在冷加工过程中出现切割分层以及冷弯开裂两种缺陷.利用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪对以上缺陷进行了观察、检测与分析.结果表明,切割分层缺陷与钢材基体中的MnS夹杂有关.带状MnS夹杂硬度高,脆性大,在切割变形过程中与基体组织变形不协调导致分层.冷弯开裂缺陷与钢材基体中的P偏析有关.P含量较高的偏析带组织异常粗大,塑性低.在冷弯变形过程中,偏析带内的夹杂物周围、偏析带与基体结合处易滋生裂纹.随着变形量的加大以及裂纹扩展,偏析带和钢板外侧基体断裂,形成冷弯开裂缺陷.
关键词:
耐候钢
,
分层
,
冷弯开裂
,
MnS夹杂
,
P偏析
齐江华
,
吴杰
,
索进平
,
陈钢
,
田青
,
吉玉
钢铁研究
大型MnS是引起百米高速重轨夹杂物超标和超声波探伤不合的重要原因.理论计算表明,对于U75V重轨钢,在凝固末期固相分率大于0.98时,MnS才能在液相中析出.利用扫描电镜配合能谱仪分别对铸坯和钢轨试样中Mns夹杂进行了研究.结果表明,铸坯边部是尺寸小于10 μm的球状MnS,中心为尺寸小于30 μm扇形或条状MnS,钢轨轨头单个MnS夹杂一般小于200 μm,轨腰单个MnS夹杂一般小于400 μm.引起夹杂物超标或探伤不合的大型MnS不是钢中生成的单个MnS夹杂,而是由于密集分布的MnS在轧制过程中聚集形成的.
关键词:
重轨钢
,
MnS夹杂
,
固相分率
,
聚集
齐江华
,
杨成威
,
朱万军
,
区铁
,
刘洋
,
吉玉
钢铁
以U75V高速重轨钢为例,研究了加热保温处理对MnS夹杂的影响.采用高温共聚焦激光显微镜分别对铸坯和钢轨中MnS夹杂在连续升温过程中的行为进行了动态原位观察,结果表明MnS夹杂在600～870℃发生球化,在1 180℃左右时,MnS夹杂开始发生固溶.根据原位观察结果,在电阻炉中进行了加热保温处理实验.试验结果表明,830℃保温后,MnS夹杂尺寸只是略有减少,长宽比降低.在1180℃保温后,大型MnS夹杂数量明显减少,小尺寸MnS数量增多,且随保温时间的延长,夹杂物数量减少,长宽比进一步降低.通过加热保温处理可以改善重轨钢中长条状大型MnS夹杂.
关键词:
重轨钢
,
MnS夹杂
,
原位观察
,
固溶
,
加热温度
杨培燕
,
顾宝珊
,
鲁强
,
王岩
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2015.11.005
某钢铁公司带钢厂生产的焊管,经酸洗热浸镀锌后,焊管外表面产生大面积较均匀的鼓泡现象.通过化学成分、组织结构、夹杂物形貌与成分分析,以及扫描电子显微镜、能谱仪等手段对其鼓泡现象进行检测分析.发现该钢管中夹杂物很多,呈带状沿轧制方向分布,且多为MnS夹杂;由于钢管在冶炼、焊接和酸洗过程中带入钢管内部较多的氢,这些氢聚集在MnS夹杂/α-Fe的界面或其它缺陷处,引起钢的鼓泡现象.
关键词:
热浸镀锌
,
氢鼓泡
,
MnS夹杂
,
焊管
