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某型飞机承力框腐蚀开裂分析与新型战机的腐蚀控制

吴学仁 , 李斌 , 陆峰 , 陶春虎 , 张卫方 , 习年生

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.003

综合分析了某型机承力框腐蚀开裂的基本特征.通过实验室模拟,研究了其腐蚀开裂机理,确定其原因是由于该框LC4CS铝合金与油箱抗老化涂层在接触条件下发生剥落腐蚀,致使板的有效厚度下降到一定程度而导致的开裂.温度、湿度及铝合金与橡胶涂层接触的紧密程度均是导致腐蚀开裂的显著影响因素.在调研分析某型飞机在湿热环境下腐蚀特点的基础上,提出了新一代战斗机腐蚀控制的基本思路.

关键词: LC4CS铝合金 , 剥落腐蚀 , 腐蚀开裂 , 抗老化涂层 , 腐蚀控制

LC4CS铝合金模拟加速腐蚀试样的图像分析

宋诗哲 , 陶蕾 , 王守琰 , 张晓云 , 刘明 , 陆峰

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2006.04.017

采用图像识别技术对LC4CS铝合金周期降雨模式加速腐蚀实验试样的腐蚀形貌进行了研究,提出了图像特征值δ的慨念.以特征值δ作为考察周期降雨实验总体加速性的指标,分析了正交实验各实验因子对加速性的影响,并得到加速腐蚀实验的最佳水平组合,其结论与根据腐蚀失重数据分析所得的结论一致.

关键词: LC4CS铝合金 , 加速腐蚀 , 图像识别 , 模拟环境

LC4CS铝合金的超高周疲劳寿命分布

姚卫星 , 郭盛杰

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2007.04.013

采用超声高频疲劳试验机进行了LC4CS铝合金实验样本容量为66的超高周疲劳寿命实验.结果表明,超高周疲劳寿命具有双峰分布特征,这一特征与疲劳裂纹的萌生点有关:较短疲劳寿命的样品的裂纹萌生于夹杂等缺陷处,而较长疲劳寿命的样品的裂纹萌生于表面.寿命分布的双峰特征使得传统的升降法不能用于确定材料的超高周疲劳的条件疲劳极限,超高周疲劳寿命的分散性远大于低周和高周疲劳寿命的分散性.

关键词: LC4CS铝合金 , 超高周疲劳 , 寿命分布 , 双峰特征

LC4CS铝合金的超高周疲劳寿命分布

姚卫星 , 郭盛杰

金属学报

采用超声高频疲劳试验机进行了LC4CS铝合金实验样本容量为66的超高周疲劳寿命实验.结果表明, 超高周疲劳寿命具有双峰分布特征, 这一特征与疲劳裂纹的萌生点有关:较短疲劳寿命的样品的裂纹萌生于夹杂等缺陷处, 而较长疲劳寿命的样品的裂纹萌生于表面. 寿命分布的双峰特征使得传统的升降法不能用于确定材料的超高周疲劳的条件疲劳极限, 超高周疲劳寿命的分散性远大于低周和高周疲劳寿命的分散性.

关键词: LC4CS铝合金 , very high cycle fatigue , life distribution

LC4CS铝合金大气腐蚀模拟加速实验方法的研究

刘明 , 张晓云 , 陆峰 , 陶春虎 , 王永哲 , 蔡健平 , 李牧铮

腐蚀学报（英文） doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2005.04.016

采用周期降雨模式的加速腐蚀方法对LC4铝合金进行试验,通过正交试验分析干燥时间、降雨时间、润湿时间、相对湿度、去极化剂、加速剂、人造雨水pH值等7项因子对试验模拟性和加速性的影响规律,得出优化的试验控制参数:人造雨水成分为0.05%NaNO3+0.8%Na2S2O8+4%NaCl,pH为4;单循环时间30min;单循环中干燥时间2 min;单循环中降雨时间30 s;保湿阶段相对湿度70%.

关键词: 大气腐蚀 , 模拟加速腐蚀试验 , LC4CS铝合金

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