谭才渊
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殷启帅
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杨进
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修海媚
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李文龙
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陈孝亮
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.036
目的 研究渤海某油田L80油管腐蚀机理,对分析该油田油管腐蚀特点、确定油管腐蚀类型、证实井底腐蚀环境、评估油管腐蚀程度和推荐油管防腐材质具有重要意义.方法 基于L80油管宏观腐蚀形貌观察做出的初步判断,首先进行材质分析,其次进行微观腐蚀形貌分析,然后进行腐蚀产物分析,再进行腐蚀程度分析,最后进行电化学试验.结果 该L80油管理化性能及金相组织符合标准,其内外壁腐蚀行为不一致,外壁以均匀腐蚀为主且腐蚀轻微,内壁有一定程度局部腐蚀且腐蚀较严重.腐蚀产物主要含有Fe、S、O和C元素,主要成分为Fe1-xSx、FeCO3和Fe2O3.其外壁点蚀坑深度在15～50 μm之间,内壁点蚀坑深度在80～150 μm之间,内壁微裂纹宽度在20～70 μm之间.CO2分压、H2S分压、含水率和温度对L80油管腐蚀行为有重要影响.结论 该油田井底CO2和H2S共存,L80油管发生了CO2/H2S共存的电化学腐蚀,但点蚀、应力腐蚀开裂(SCC)整体上比较轻微,且L80油管表现出良好的抗硫化物应力开裂(SSC)能力.根据研究结果,推荐现场可以继续使用L80油管.
关键词:
渤海油田
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L80油管
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CO2/H2S共存
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应力腐蚀开裂
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硫化物应力开裂
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腐蚀机理
龚丹梅
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余世杰
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袁鹏斌
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帅亚民
腐蚀与防护
厄瓜多尔某井在生产作业中油管腐蚀穿孔,为了弄清油管穿孔原因,对穿孔油管宏观形貌、材料化学成分、金相组织等进行了分析,并采用扫描电子显微镜观察油管内壁腐蚀微观形貌,利用能谱仪分析内壁腐蚀产物.结果表明,油管腐蚀具有二氧化碳腐蚀的特征.井底CO2溶解于原油中的水形成碳酸容易造成内壁严重腐蚀,失效油管服役井段温度为CO2腐蚀速率较大的温度区间,原油中氯离子的存在对腐蚀起到催化促进作用.
关键词:
L80油管
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二氧化碳腐蚀
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失效分析
